公司资本支出与船队扩张 - 金辉集团通过两家间接附属公司（Jinlang Marine Inc.和Jinyu Marine Inc.）签订两份独立造船合同，计划新增两艘载重量均为64,100公吨的散装货船 [1] - 每艘船舶的合同价为3400万美元（约2.65亿港元），两份合同总价为6800万美元（约5.3亿港元） [1] - 新船交付时间表明确，第一艘船舶须于2029年5月15日或之前交付，第二艘船舶须于2029年7月31日或之前交付 [1] 公司发展战略与船队优化 - 此次新造船决策符合公司持续策略，旨在以现代化、更大型及高质的船舶更新船队，并逐渐淘汰船龄较高的船舶 [2] - 公司认为当前二手市场难以找到同时具备合适规格、有利交付时间及合理价格的优质低船龄船舶，因此决定订购新船 [2] - 新船将符合最新海事环保规例，相比公司现有散装货船，在燃油效率及营运效率方面更高 [2] - 此决策支持公司维持年轻化与现代化船队的长期目标，旨在为客户提供更佳服务并满足特定货运需求 [2] 公司当前业务与未来运营规划 - 公司主要业务为国际性船舶租赁及拥有船舶 [2] - 新船交付后，将租赁予第三方用于运输散装干货商品，以赚取船租租金，为公司带来经常性的运费及船租收入 [2] - 董事认为当前是进一步扩大船队规模以增加集团营业收入的最佳时机 [2] - 公司目前运营21艘船舶，包括18艘自置船舶和3艘租赁船舶，总运载能力约为170万公吨，其中2艘自置船舶已安排售后回租 [2]