公司基本情况与IPO发行 - 公司是集研发设计、模具开发、生产销售于一体的汽车内饰件高新技术企业 主要产品包括门板饰条、主仪表饰板、中控饰板等 应用于乘用车领域 [2] - 公司由长江证券保荐 于2月11日进行网上申购 发行代码920187 发行价格29.62元 发行市盈率14.47倍 远低于行业市盈率30.47倍 [2] - 本次公开发行1560.00万股 发行后总股本6240.00万股 网上发行1404.00万股 战略配售股份156.00万股 占初始发行规模的10.00% [2] 公司股权与控制权 - 公司成立于2007年6月25日 2015年11月3日在新三板挂牌 控股股东为项春潮 直接持股14.15% 其子项建武、项建文分别持股8.73%和7.85% 父子三人共同控制公司 [3] - 为保证控制权稳定 23位股东与项春潮签订一致行动协议 项春潮及其一致行动人合计持有公司75.88%的股份 项春潮可控制75.88%股份对应的表决权 [3] 信息披露与财务数据问题 - 招股书与其他公开信息对公司管理层任职情况披露存在矛盾 实际控制人项春潮在新潮集团的任职岗位和时间在不同文件中存在差异 [4] - 前监事会主席许良聪的任职起止时间在招股书与2015年公开转让说明书中存在不一致 起始时间相差2年 结束时间相差5年 [4] - 独立董事赵现波简历存在逻辑错误 招股书披露其于2005年11月入职上海宜芳财务管理咨询有限公司 但企查查显示该公司成立于2006年3月 入职时间早于公司成立4个月 [4] - 公司在报告期内（2022年至2025年上半年）进行了两次会计差错更正 涉及调整项目超过40项 影响各期净利润比例分别为-5.51%、-11.70%、1.63%和-5.30% [5] - 报告期内公司存在两次税收缴纳不及时情况 2024年1月19日被催缴2023年第四季度印花税 2025年4月24日被通报欠缴企业所得税 [6] 经营业绩与产能 - 公司已进入一汽大众、北美大众、比亚迪、捷豹路虎等30余家国内外主机厂供应链体系 [7] - 报告期各期 公司营业收入分别为8.92亿元、10.13亿元、10.66亿元、4.86亿元 净利润分别为0.65亿元、1.12亿元、1.31亿元、0.87亿元 2024年业绩增长明显乏力 [7] - 公司以上海工厂的注塑机工作情况反映产能利用率 报告期各期产能利用率分别为88.75%、87.86%、85.67%、83.34% 整体较高但连续下滑 [7] 募投项目详情 - 公司计划募集资金41,143.91万元 用于武汉通领沃德汽车内饰件生产项目、上海通领智能化升级项目、研发中心升级项目和补充流动资金 [8] - 武汉项目总投资23,725.50万元 拟使用募集资金12,716.93万元 分两期建设 整体建设完成后将达成年产1,219.00万件汽车内饰件的生产能力 [8] - 武汉项目整体建设期为6年 实施主体为全资子公司武汉通领沃德汽车饰件有限公司 [9] 募投项目合规性质疑 - 武汉项目于2022年6月26日与武汉德龙签订施工总承包合同 合同金额5,999.00万元 工期自2022年7月30日至2023年6月29日 [9] - 湖北政务服务网显示 武汉项目备案办结时间为2018年9月 环评批复办结时间为2022年11月 项目在备案近四年后施工 且工期起始时（2022年7月30日）尚未取得环评批复（2022年11月25日） [9]