欧盟-印度自贸协定概况 - 欧盟与印度签署了近20年谈判拉锯后的自贸协定，该协定被描述为20年来“最狠”的自贸协定 [3] - 协定覆盖人口达20亿，GDP占全球四分之一 [3] - 协定将大幅打破贸易壁垒，多数目录下商品将分阶段降至低关税或零关税 [6] - 印度出口欧盟的产品中，超过96%货值的商品将在未来几年逐步取消或大幅降低关税 [6] - 欧盟商品进入印度市场，将在7年内使几乎所有商品实现零关税或超低关税 [6] 对汽车行业的直接影响 - 印度目前对进口汽车征收的关税最高可达110% [6] - 根据协定，汽车关税将在数年内分阶段“跳水”降至10% [6] - 高端车型每年还将获得配额优惠 [6] 德国媒体的预测与依据 - 德国媒体预测中国可能在未来十年内损失数千亿欧元 [3][8] - 预测依据之一是印度劳动力成本低于中国，加上对欧盟的出口关税优势，可能在服装、纺织、基本电子产品等领域直接撬动中国的市场份额 [8] - 预测依据之二是欧盟的汽车、机械等大工业产品将通过低关税更易进入印度市场，可能抢占中国在印度的高端贸易空间 [8] 中国制造业的竞争优势分析 - 中国出口占全球份额高，多年保持全球第一，外贸并非依赖单一市场 [10] - 中国制造业具有规模大、供应链全、物流效率快的综合能力，这是长期积累的结果 [10] - 在服装、机械等领域，中国拥有从设计、研发、原材料、加工到运输的全链路、规模化、一体化优势 [11] - 中国在世界产业链中的地位是凭借数十年来的效率、稳定和创新逐步建立的 [18] 印度制造业的现状与挑战 - 印度制造业发展尚不成熟，缺乏完善的产业生态 [11] - 印度希望借助欧盟市场作为“跳板”来推动本土制造，并减少对中国产品的依赖 [11] - 制造业发展是一场马拉松，即使最快也需要数年时间让本地企业成长和配套体系完善 [13] - 印度在基础设施、法治环境等方面仍存在短板，要形成稳定供应链还需建立信任体系 [13] - 尽管印度在纺织服装领域拥有从原材料到成品的产业链，但在同时满足低成本、大订单、准时交货和保证质量方面面临挑战 [13] 欧盟的战略意图与考量 - 欧盟希望分散风险，摆脱对美国和中国的过度依赖 [13][15] - 欧盟看中印度的人口红利和市场潜力，符合其“去风险”的战略思路 [15] - 欧盟与印度的合作被视为一种“互补加取暖”模式：欧盟提供技术、资本和管理标准，印度提供劳动力和制造空间 [15] - 欧洲市场对产品标准和品质要求高，不会轻易允许劣质品泛滥 [13] 全球供应链格局与中国的应对 - 全球供应链日益复杂，一件商品的零件可能来自多个国家 [16] - 欧印协定带来一定冲击，但也提醒中国制造业不能仅依赖低成本和廉价竞争 [18] - 中国制造业需要向产业链两端，即高端设计和品牌服务挺进 [18] - 未来市场的主动权将属于掌握高科技和标准制定权的国家 [18] - 从长远看，中国需要专注于创新和产业升级以稳固其市场地位 [20]