苏州东站项目工程进展 - 项目春节期间不停工，约有350名工人坚守施工一线，占总施工人数近一半 [2][16] - 项目当前处于基坑施工关键阶段，正全力冲刺第五道支撑施工，此为基坑的“最后一道撑” [2][7] - 基坑深度达30米，最深处40米，相当于13层楼高，第五道支撑完成后将为基坑上“最后一道安全锁” [9] - 目前现场有施工作业人员600余人，大小型机械设备共100余套，主要进行S3区基坑土方开挖及S4区桩基施工 [7] - 第五道支撑完成后，项目将全面进入底板开挖施工阶段，为主体工程推进奠定基础 [9] 苏州东站项目战略意义与规格 - 苏州东站是全国首个设计时速350公里的全地下高铁站，也是长三角区域首个汇聚高铁、城际铁路、市域轨道和城市轨道“四网融合”的地下高铁枢纽 [3] - 车站位于苏州工业园区吴淞湾未来城、桑田科学岛核心区域，预计在2027年通苏嘉甬高铁开通时同步启用 [3] - 作为重要的区域综合交通枢纽，该项目将完善苏州对外出行交通体系，支撑苏州工业园区集聚高端要素、优化资源配置，助力苏州更好融入长三角一体化发展 [3] 项目建设者关怀与后勤保障 - 项目部在春节期间组织“我在工地挺好的”迎新春义诊活动，邀请多家医院医生为工友提供健康咨询与常规检查 [10][11] - 活动涵盖职业病、外科、消化内科、中医科等多个领域，让工友在工地即可检查身体，感受到关爱与温暖 [10][16] - 项目部在抓好安全生产的同时，注重后勤保障与文化活动，计划组织吃年夜饭等活动，让留守工人在工地感受家的温暖和节日氛围 [16][18] 苏州市2026年交通建设投资规划 - 2026年是“十五五”开局之年，苏州市计划重点推进83个综合交通运输工程，年度计划投资约300亿元 [18] - 年内计划建成22个项目，开工建设7个项目 [18] - 新春期间，苏州数万名建设者坚守岗位，确保项目平稳推进，守护城市建设的“加速度” [18]