特斯拉高管离职潮 - 特斯拉副总裁拉吉·杰加纳坦于2月9日宣布离职，结束了其在公司13年的职业生涯 [2] - 杰加纳坦离职前负责信息技术、AI基础设施、业务应用程序和信息安全，他于2025年秋季被推至销售与服务部门负责人岗位，此前该部门两位高管已离职 [4] - 杰加纳坦是少数长期与车主互动的高管，尤其关注Model X用户反馈，其离职可能影响用户社区沟通 [4] - 在杰加纳坦之前，特斯拉已有包括负责北美和欧洲生产运营的副总裁奥米德·阿夫沙尔、北美人力资源主管、AI战略负责人、电池部门负责人及软件部门负责人在内的多名核心高管离职 [4] xAI人才流失 - 马斯克旗下人工智能公司xAI的联合创始人兼数学推理核心技术专家吴宇怀于2月10日宣布离职 [5][6] - 吴宇怀是xAI在数学推理和符号AI领域的核心专家，被认为是Grok-3在数学、科学逻辑推理和代码写作等基准测试中超越其他模型的重要贡献者 [6] - 在吴宇怀之前，已有包括Igor Babuschkin、Kyle Kosic、Christian Szegedy在内的多位联合创始人离开，另一联合创始人杨格也于上月卸任 [7] 公司文化与员工状态 - 2025年10月一项对12名特斯拉前任和现任员工的采访调查显示，员工对马斯克过度的工作要求感到疲惫，董事会内部有“特斯拉时间”的玩笑，暗示巨大工作压力 [8][9] - 有知情人士表示，马斯克的行为对士气、人才保留和招聘产生了广泛影响 [9] - 分析认为繁重的工作量和内部冲突是高管离职的关键因素，而马斯克本人评论称很少对人员离职感到后悔 [9] 特斯拉经营与市场表现 - 特斯拉2025年全年销量下降9%，第四季度交付量同比下降16%至418,227辆，这是公司有记录以来首次出现年度收入下降 [10][11] - 特斯拉2025年第四季度交付量同比下跌16%，首次被比亚迪超越 [11] - 华尔街对特斯拉2026年销量前景怀疑加剧，市场平均预期已从两年前的超过300万辆大幅下调至约180万辆 [11] - 2025年前11个月，特斯拉在欧洲的新车注册量下降39%，而比亚迪在欧洲的注册量则上升240% [11] - 截至2月11日收盘，特斯拉股价报428.27美元，总市值1.61万亿美元，公司股价今年来下跌约5%，去年涨幅超11%但振幅巨大，最低214美元，最高超过498美元 [11] 公司战略转向 - 面对销量下滑，马斯克通过大力宣传其长期致力于打造无人驾驶出租车业务（Robotaxi）、人形机器人等项目的进展，转移了市场对销量下滑的注意力 [11]