浦东机场飞行区准入管理体系 - 公司为提升飞行区安全运行水平，自2021年起在飞行区管理部设置准入管理科，并于2023年调整为准入培训科，组建专职“守门员”团队，将分散的准入管理职责集中到一个入口，实现“一站式”对接 [1] 人员准入管理 - 公司对飞行区人员建立分类分级准入机制，分为A、B、C三类，其中A类为进入航空器活动区人员并细分为A3、A2、A1级，B类为地勤、客运等人员，C类为临时进入但不作业人员 [2] - 所有人员需完成培训并通过实名考核获得准入资格，2026年准入培训共设置11门课程、57个课件、64个学时 [2] - 对无证作业人员责令停止作业并定期名单提交机场警方暂扣通行证，对不安全事件增加的单位实施线下准入验证考核以重新评估资格 [2] 车辆与设备准入管理 - 公司对飞行区内车辆创新数字化管理，所有车辆均已安装高精度定位装置，可在电子地图实时显示位置，并设置电子围栏确保合规行驶 [2] - 飞行区内3000多台无动力设备按靠机、绕机、其他三类分别安装红、橙、蓝三色牌照，并通过二维码或维保卡展示信息以便核查 [3] 施工与单位准入管理 - 公司对飞行区内工程施工建立分级分类管理机制，打造“飞行区年度施工许可管理”看板，动态掌握所有施工项目信息并对许可到期项目预警 [3] - 2023年以来，通过对17家航班地面保障单位和16家机坪地面保障业务外包单位的年度准入复审，详细掌握其安全管理能力、手册体系及人员设备等基础信息，以推动准入管理 [3] 智慧管理系统建设 - 公司智慧准入管理系统已初具规模，定制开发了人员、车辆、设备、施工及单位准入五大模块，具备登记、申请、审批、数据统计分析与联动等功能，打通了原先分散的数据信息 [4] - 该系统将为“一站式”准入管理提供支持，并有望持续挖掘数据价值，为更广泛的运行态势分析提供帮助 [4]