上海市智能网联汽车行业政策与规划 - 上海发布“十五五”规划纲要，将着力打造六大新兴支柱产业集群，以软硬协同、数智驱动推动智能网联新能源汽车加快发展 [1] - 规划明确以嘉定、浦东、临港、金山为重点，合力打造世界级汽车产业中心 [1] - 行业将强化整车制造牵引，软硬协同支持核心零部件和配套服务发展，并突破智能驾驶、智能座舱、智能底盘、固态电池等核心技术，推动自动驾驶商业化运营 [1] 行业发展现状与基础设施 - 截至2025年底，上海累计开放3173条、总长5238.82公里的自动驾驶测试道路，覆盖约三分之一市域面积，实现跨区域路网联通 [1] - 累计向41家企业发放各类测试、示范牌照932张，总测试里程超过3455万公里 [1] - “十五五”期间，上海将迈向“全城融合”新阶段，构建法规、标准与开放道路协同互促的发展范式，推动跨区联动，构建环中心城区测试示范圈层 [2] 产业链优势与发展前景 - 上海拥有从芯片、软件到整车制造的完整产业链生态，在政策、制度创新、人才、国际化与资本、应用场景等方面具有明显优势 [2] - 2025-2027年间，上海市车路云一体化基础设施将加速建设，有望带动智能交通产业爆发 [2] - 2027-2030年间，智能网联汽车出口有望成为新增长点，依托上海港辐射全球市场 [2] - 2030年后，上海有望建成全球智能网联汽车创新策源地，形成万亿元级产业集群，巩固国内龙头、国际一流的地位 [2] 行业竞争格局与长期愿景 - 上海智能网联产业的优势在于体系化竞争力领先，行业发展前景在于从应用高地迈向规则标杆 [3] - 短期内在政策与市场驱动下，车路云一体化解决方案将快速商用 [3] - 中期伴随数据跨境流动和标准互认突破，上海有望成为全球智能网联技术策源地和标准输出地 [3] - 长期通过重塑城市交通范式，其发展将深刻推动汽车产业价值重分配，并引领全球智慧城市治理新范式 [3]