2024年1月中国新能源乘用车出口核心数据 - 1月新能源乘用车出口总量达28.6万辆，同比增长103.6% [1] - 新能源乘用车占当月乘用车出口总量的49.6%，占比同比提升12.5个百分点 [1] - 纯电动车型占新能源出口的65%，插电式混合动力车型占33% [1] 新能源乘用车出口结构分析 - 纯电动出口中，A00+A0级小型车是核心焦点，占纯电动出口的50%，占比较去年同期（41%）显著提升9个百分点 [1] - 插电式混合动力车型出口占比（33%）与去年同期（32%）基本持平 [1] - 自主品牌插混车型在发展中国家市场增长迅猛，前景光明 [1] 主要厂商新能源出口表现排名 - 比亚迪汽车以96,859辆的出口量位居榜首 [2] - 特斯拉中国以50,644辆位列第二 [2] - 吉利汽车（32,117辆）和奇瑞汽车（27,033辆）分别位列第三和第四 [2] - 零跑汽车（14,523辆）、上汽乘用车（13,071辆）、上汽通用五菱（11,097辆）进入前十 [2] - 其他出口量超过5,000辆的厂商包括东风汽车（6,745辆）、长城汽车（6,102辆）和长安汽车（4,952辆） [2] 行业趋势与市场动态 - 中国新能源车凭借规模优势和市场扩张需求，正加速走向海外 [1] - 中国制造的新能源品牌产品在海外市场的认可度持续提升 [1] - 尽管近期受到外部国家的一些干扰，但行业整体出口势头强劲 [1]