文章核心观点 - 河南省将新能源汽车产业作为重点培育的万亿级先进制造业集群，通过龙头引领、全产业链布局和差异化区域发展，推动产业规模高速增长并加速出海，正从“汽车大省”向“汽车强省”跨越 [1][2][10] 产业发展规模与增长 - 2024年河南省新能源汽车整车产量达68.1万辆，同比增长117.3% [1] - 2025年河南省电动汽车出口额达308.7亿元，同比增长超253%，成为拉动外贸增长的核心引擎 [1] - 河南省已打造出一条覆盖600多家规模以上企业的新能源汽车全产业链 [1][10] 龙头企业引领与“链主”效应 - 宇通客车：作为产业链“链主”，2025年销售客车49518辆，同比增长5.54%，其中新能源客车销量18356辆，同比增长22.94%，累计新能源客车销量超21万辆 [3] - 宇通客车每年将超过5%的营业收入投入研发，其电池管理系统适应零下40摄氏度到零上60摄氏度的极端温度 [3] - 宇通客车带动290余家省内合作供应商协同发展，本地配套率达41%，并在16个国家和地区建设散件组装工厂 [4] - 比亚迪郑州基地：自2023年投产至报道时累计下线超100万辆汽车，贡献产值突破1700亿元，生产线自动化率高达98% [4] - 比亚迪2025年海外销量首次突破百万大关，达104.96万辆，同比增长145% [4] - 在比亚迪带动下，一批零部件企业陆续入驻郑州航空港区，基本实现了新能源汽车核心零部件本地化配套 [4] 关键零部件与配套产业崛起 - 洛阳电池产业集群：与宁德时代合作打造全球领先的电池生产基地，1秒产出一个电芯、2.5分钟成型一个电池包 [7] - 仅在洛阳市伊滨区，就有45个上下游项目签约落地，总投资达182.6亿元，21家核心供应链企业入驻投产，形成“10分钟产业圈” [7] - 核心技术突破：中航锂电（洛阳）重点推进固态和半固态电池技术的工程化与产业化 [7] - 关键零部件：洛阳LYC汽车轴承科技有限公司的新能源汽车轮毂轴承市场占有率达全国第一；优箔（洛阳）金属材料有限责任公司突破“双光8微米电池箔”技术 [7] - “洛阳配套”为新能源汽车提供从电池（“心脏”）到轴承（“关节”）的全方位支持，助力产业链自主可控与整车出海 [8] 全省协同与政策支持 - 河南省以“全省一盘棋”思维，将新能源汽车纳入7个万亿级先进制造业集群、28条重点产业链倾力打造，由省长担任产业链“链长” [9] - 各地市形成差异化发展格局：焦作多氟多生产的晶体六氟磷酸锂全球市场占有率可观；郑州信大捷安的车规级安全芯片全球5G-V2X产业链渗透率超90%；开封周边数十家零部件企业实现“半小时配套” [9] - 政府创立“首席服务官”机制，制定具体政策常态化研究解决企业问题 [9] - 奇瑞汽车开封出口基地智能车间每两分钟就有一台整车下线，其发展得益于高水平对外开放的政策支持 [9]