核心人事任命 - 前荣耀终端CEO赵明加入千里科技董事会，成为公司第六届董事会非独立董事候选人[2][3] - 赵明本人在个人微博官宣此任命，并与千里科技董事长印奇互动[3] - 公司同日调整董事会架构，董事席位由十一名增至十二名，并新增设联席董事长一职[5][6] 赵明背景与战略角色 - 赵明拥有上海交通大学通信与电子系统硕士学位，1998年加入华为，历任多个重要职位，2015年起担任荣耀总裁[7][9] - 在荣耀期间，其领导业绩突出：2017年1-11月带领荣耀以4968万台销量和716亿元销售额登顶中国互联网手机品牌第一；2022年第一季度使荣耀国内市场份额达到20%，独立后首次成为国内第一[11][13] - 业内分析认为，赵明将聚焦AI商业模式的闭环，其加入被视为公司加速AI技术商业化的重要举措[6] - 赵明于2025年1月因身体原因辞任荣耀CEO，其与印奇早在2025年下半年便交流频繁，AI是其寻找的值得再投入十年的新赛道[14] 千里科技公司背景与业务 - 公司前身为1992年成立的重庆市轰达车辆配件研究所，后演变为力帆股份，是中国首家上市A股的民营乘用车企[15] - 2020年破产重组引入吉利控股后更名为力帆科技，2025年2月改名为千里科技[15] - 公司董事长为旷视科技联合创始人印奇，联席总裁为原华为车BU首任总裁王军[17] - 主营业务分为“终端业务”和“科技业务”两大板块，科技业务专注于汽车AI化解决方案，包括智能驾驶和智能座舱[17] 智驾业务发展与资本动态 - 2025年6月，公司与吉利、旷视等合资成立重庆千里智驾科技有限公司，并发布L2+级智能辅助驾驶解决方案“千里智驾1.0”[19] - 公司公布智驾路线图：计划6个月内发布L3级别智驾方案，2026年下半年上线面向Robotaxi场景的L4级智驾方案[19] - 2025年8月，吉利控股集团对内部智驾资源进行整合，极氪智驾团队、吉利研究院及旷视旗下“迈驰智行”合并进入重庆千里智驾，涉及员工约2000人[21] - 2025年9月，奔驰数字技术以约13.39亿元获得千里科技3%股份，成为公司第五大股东[21][22] - 2025年前三季度财报显示，公司营收69.46亿元，同比增长44.27%；归母净利润接近5328万元，同比增长33.37%[23] - 子公司千里智驾已具备L3级技术能力，正开展验证测试并已提交L3级智能驾驶测试牌照申请[23] 战略协同与展望 - 公司正处于从技术研发向商业落地推进阶段，印奇擅长技术战略，而赵明在终端市场的产品定义、供应链、渠道等环节拥有优势[24] - 赵明的加入有望强化公司对终端领域的商业判断和战略牵引，推动AI技术实现从技术到商业的完整落地与闭环[24] - 此次合作被视为在彼此最需要时期的“双向奔赴”[24]