新租约核心信息 - 公司通过一家全资子公司与日本邮船株式会社就一艘Post-Panamax型干散货船“Phaidra”轮签订了期租合同 [1] - 新租约总租金为每天14,500美元，需扣除支付给第三方的5.00%佣金 [1] - 新租约预计于2026年2月24日开始，租期至最早2027年2月20日，最晚2027年4月20日 [1] - 该船当前租约（此前已公布）的总租金为每天9,750美元，同样需扣除5.00%的第三方佣金 [1] - 新租约租金较当前租约日租金水平大幅提升48.7% [1] 船舶与预期收入 - “Phaidra”轮是一艘建于2013年、载重吨为87,146吨的Post-Panamax型干散货船 [2] - 在租期最短的情况下（至2027年2月20日），该船的租用预计将产生约518万美元的总收入 [2] 公司船队现状与扩张 - 公司目前拥有36艘干散货船舶，船型构成包括：4艘Newcastlemax型、8艘Capesize型、4艘Post-Panamax型、6艘Kamsarmax型、5艘Panamax型和9艘Ultramax型 [3] - 公司预计将在2027年下半年和2028年上半年分别接收一艘新建的甲醇双燃料Kamsarmax型干散货船 [3] - 截至新闻发布日，公司现有船队（不包括两艘未交付新船）的总运力约为410万载重吨，船队加权平均船龄为12.22年 [3] 公司业务概况 - 公司是一家全球航运服务提供商，主要通过自有和光船租入的干散货船开展业务 [4] - 公司船舶主要承接中短期期租合同，在全球航线上运输铁矿石、煤炭、谷物及其他材料等一系列干散货 [4]