浩吉铁路运营表现与成就 - 截至2026年2月9日，浩吉铁路累计开行货物列车突破9万列，累计运送货物达4.9亿吨 [1] - 浩吉铁路日均开行货物列车81列，2026年1月电煤运量同比增长12%，接连打破单日发送量、装车量最高纪录 [1] - 2024年浩吉铁路年货运量首次突破1亿吨，2025年上半年累计完成运量4970万吨，同比增长2.6% [5] 路网联通与运输效率提升 - 浩吉铁路已成功接入包西、陇海、焦柳、京广、京九等10余条铁路干线，深度融入国家综合立体交通网 [1] - 靖边东站日均办理车数超1.4万辆，计划实施3期站改工程增设6条下行到发线以提升运输组织能力 [2] - 襄州北站春运期间日均开行煤炭列车80余对，通过优化组织实现平均每6分钟接发一趟列车 [2] - 江陵站通过“铁水联运”模式，每天中转煤炭达6万吨，实现铁路与水运无缝衔接 [2] 运输品类多元化发展 - 浩吉铁路自2025年起开办粮食、化肥等“白货”运输业务，2026年春运在物资保供中扮演新角色 [3] - 通过项目化操盘，成功吸引粮食、化肥、纯碱、锰硅合金、聚氯乙烯、乙二醇等多种“白货”品类上线运输 [3] - 推动乌审召、河津西、襄州北等7个货场建设投用，打通“白货”运输“最后一公里”，构建“煤炭+白货”多元化运输格局 [3] 战略价值与行业影响 - 浩吉铁路是中国在高速铁路时代修建的唯一一条国家干线重载煤运铁路，实现“北煤南运”陆路直达，产销地1至2日直达、平均缩短运时约25天 [5] - 其战略价值在于推动运输方式结构性调整加速公转铁进程，通过多式联运创新降低社会物流成本，并强化区域经济联动为形成国内统一大市场提供基础设施支撑 [5] - 浩吉铁路运输创新模式释放了铁路闲置运力，使线路运营效率得到质的飞跃，同时打造出横跨华北、华中至华南的低碳物流走廊 [4]