文章核心观点 - 2026年春节期间，深圳通过规模化部署无人物流车，有效补充了传统运力缺口，保障了节假日物流服务的平稳运行，标志着无人车正从试点走向节日保供的主力队列 [1][3] - 深圳通过发布“4123”顶层设计、完善监管与标准体系，构建了支持功能型无人车商业化落地的可信运营环境，并成功将应用场景从物流配送延伸至环卫、安防、零售等多个领域 [1][4][5] 产业生态与商业化进展 - 深圳市交通运输局在2025年发布“4123”顶层设计，系统化推进功能型无人车商业化落地 [1] - 一年内实现超千台车辆上路、7191公里道路开放、1940条线路规划，规模化网络初步建成 [1] - 智能网联汽车政府监管平台上线，安全标准体系持续完善，并引入第三方巡查机制，共同构筑“监管+服务”并重的可信运营环境 [1] 企业参与与运营规模 - 顺丰、中国邮政、美团、京东、新石器、九识、佑驾、白犀牛、叮咚等十余家企业紧密联动，累计投入无人物流车超过500台以保障2026年春节物流 [1] - 运营企业提前开展线路动态优化、车辆集中检护与智能调度演练，以应对春节特殊路况与配送需求 [2] - 春节期间，无人车网络覆盖全市超800个住宅社区、300个商业区与产业园区 [2] 运营效率与价值体现 - 无人车主要承担从配送站点到社区驿站的接驳任务，其平均单日配送能力可达传统人工的3倍以上 [3] - 2026年春节无人车承担配送单量占比已突破10%，正从试点场景走向节日保供的“主力队列” [3] - 无人车有效填补了因快递员返乡造成的运力缺口，实现了物流服务“不断档”，并优化了人力配置 [2][3] 技术保障与监管体系 - 深城交智能网联监管平台团队24小时值守，依托秒级车辆数据实现42项运行事件动态预警 [3] - 平台协同车企与运营方启动“平台预警—远程干预—现场处置”三级响应，确保15分钟内快速介入，并通过事件还原功能辅助现场处置 [3] 应用场景拓展与社会影响 - 功能型无人车在深圳的应用已延伸至环卫清洁、安防巡检、移动零售等多类场景，成为城市运行体系中协同作业、灵活响应的“智能细胞” [4][5] - 无人车并非替代人力，而是成为助手，让一线劳动者拥有更多选择与弹性，间接守护了劳动者的团圆时光 [4][5] - 深圳正通过完善产业生态、推动技术迭代与场景拓深，打造可复制、可推广的智慧城市服务方案 [5]