公司核心承诺与资产重组 - 控股股东远程商用车及实际控制人李书福将2021年作出的避免同业竞争承诺延期3年至2029年履行[1][3][7] - 延期原因为承诺注入的相关重卡资产（吉利四川商用车基地）尚未实现盈利 且因地方政府产业政策要求暂未能关停业务[1][5][6] - 2021年承诺内容为：在5年内 当吉利四川商用车的重卡业务达到注入条件时 将以市场公允价格将重合资产优先注入上市公司 或转让/停止相关重合业务[4] - 公司近期拟以4.85亿元现金出售持续亏损的全资子公司上海索达传动机械有限公司100%股权 以盘活闲置资产并优化资产结构[2][10][11] 公司经营业绩与财务表现 - 公司扣非净利润已连续5年亏损（2020-2024年） 累计亏损额达60.68亿元[1][9] - 2024年归母净利润扭亏为盈至1.57亿元 但扣非净利润仍亏损10.79亿元[9] - 2025年经营业绩显著改善：前三季度营业收入44.55亿元（同比增长44.54%） 归母净利润0.41亿元（同比增长110.92%） 扣非净利润-0.54亿元（同比减亏87.74%）[9] - 2025年全年业绩预告：预计营业收入66亿元左右（同比增长56%左右） 预计归母净利润5000万元左右（同比减少68%左右） 预计扣非净利润-6600万元左右（较2024年减亏逾10.12亿元）[1][10] - 业绩改善得益于产品销量增加、收入增长、毛利率上升以及降本控费措施[1][10] 公司历史沿革与业务转型 - 公司前身为马鞍山星马专用汽车有限公司 2003年上市 后更名为华菱星马 2020年远程商用车入主后更名为汉马科技[4] - 公司于2022年6月公告 计划在2025年底全面停售燃油车 将所有研发与销售资源向新能源（纯电动、甲醇、混动、氢燃料电池）倾斜[4] - 公司主要业务涉及重卡、专用车及汽车零部件的研发、生产与销售 产品涵盖重型汽车底盘及整车、动力总成、新能源商用车等[8] 同业竞争问题的部分解决进展 - 2021年5月 远程商用车已将存在专用车业务同业竞争的山东唐骏重工有限公司股权转让给无关联第三方[5] - 2023年 豪迈科技曾计划收购南充吉利新能源商用车以解决部分同业竞争 但因生产资质获取等问题 重组方案终止[5]