公司核心人事变动 - 千里科技公告，前荣耀终端有限公司CEO赵明成为公司第六届董事会非独立董事候选人 [1] - 公司董事会席位由十一名增加至十二名，并新增联席董事长一职，修订后设董事长一人、联席董事长一人、副董事长三人 [4][5] 赵明的背景与能力 - 赵明于1998年加入华为，历任多个重要职位，2015年3月起担任荣耀总裁，全面负责荣耀业务 [8] - 在其带领下，荣耀在2017年1-11月以4968万台销量和716亿元销售额登顶中国互联网手机品牌第一，并在2020年一度成为中国Top2手机品牌 [10] - 2020年11月后，赵明担任荣耀终端有限公司CEO，带领荣耀在2022年第一季度取得国内20%的市场份额，独立后首次成为国内第一 [11] - 赵明于2025年1月17日因身体原因辞任荣耀CEO等职务 [13] 千里科技的公司背景与业务 - 公司前身为1992年成立的重庆市轰达车辆配件研究所，后演变为力帆股份，是中国首家上市A股的民营乘用车企 [14] - 2020年破产重组引入吉利控股后更名为力帆科技，2025年2月改名为千里科技 [14] - 公司董事长由旷视科技联合创始人印奇担任，原华为车BU首任总裁王军担任联席总裁 [16] - 主营业务分为“终端业务”和“科技业务”两大板块，科技业务专注于汽车AI化解决方案，包括智能驾驶和智能座舱 [16] - 2025年6月，公司与吉利、旷视等合资成立重庆千里智驾科技有限公司，并发布面向L2+级的智能辅助驾驶解决方案“千里智驾1.0” [18] - 公司计划在6个月内发布L3级别智驾方案，2026年下半年上线面向Robotaxi场景的L4级智驾方案 [18] - 2025年8月，吉利控股集团对内部智驾资源进行整合，极氪智驾团队、吉利研究院及旷视旗下的“迈驰智行”合并进入重庆千里智驾，涉及员工约2000人 [20] - 2025年9月，奔驰数字技术耗资约13.39亿元，持股千里科技3%股份，成为公司第五大股东 [21] 公司近期财务与运营表现 - 2025年前三季度，千里科技营收69.46亿元，同比增长44.27%；归母净利润接近5328万元，同比增长33.37% [22] - 子公司千里智驾已具备L3级智能驾驶技术能力，正配合工信部要求开展验证测试，并已正式提交L3级智能驾驶测试牌照申请 [22] 战略意图与行业影响 - 战略层面，董事长印奇或将更侧重于把握AI科技发展战略，赵明或聚焦AI商业模式的闭环 [5] - 赵明的加入被业内视为千里科技加速AI技术商业化的重要举措，其终端市场经验有助于公司强化商业判断、战略牵引，推动AI技术完整落地 [5][22][23] - 此次变动意味着公司更加注重AI技术落地，赵明的加入有望助力公司完善从技术研发到商业落地的能力拼图 [22][23]