公司动态与战略 - Waymo正在亚特兰大进行一项试点项目 通过补偿DoorDash等零工平台的司机来关闭其自动驾驶出租车未关紧的车门 以让车辆快速恢复运营 [2] - Waymo与DoorDash发布联合声明 称双方一直在为DoorDash配送员寻找新的灵活赚钱方式 并透露未来的Waymo车辆将配备自动关门功能 但未给出具体时间表 [3] - 除了DoorDash Waymo还通过独立的道路救援公司Honk付费让用户关闭车门 根据报道 在洛杉矶关闭一扇门的报酬最高可达24美元 [5] - Waymo于近期开始部署其下一代自动驾驶出租车 以巩固其在美国市场的领先地位 目前其全自动驾驶出租车服务已在美国六个市场运营 并计划在今年扩展到更多市场 [6] 技术运营现状 - 即使是最先进的自动驾驶技术 目前仍需要昂贵的人力干预来完成一些基本操作 Waymo车辆在乘客未关门的情况下无法移动 需等待人力关闭 [1][4] - 这一现状突显了自动驾驶技术在处理简单物理任务上的局限性 [4] 财务与估值 - Waymo在最近一轮融资中估值达到1260亿美元 [4] - Waymo是Alphabet“其他赌注”业务板块的核心 该板块旨在利用技术解决交通和健康科技等广泛行业的大问题 [4] - 根据Alphabet上周发布的年度文件 “其他赌注”板块去年录得75亿美元的运营亏损 其中包含Waymo21亿美元的股权激励费用 [5] - Waymo曾以1260亿美元的估值筹集了160亿美元资金 [6]