最高人民法院发布辅助驾驶刑事责任认定指导案例 - 最高人民法院首次发布道路交通安全刑事专题指导性案例 明确了相关裁判规则 [1] - 其中第四条明确了激活辅助驾驶功能情形下驾驶人的刑事责任认定规则 [1] - 指导性案例271号《王某群危险驾驶案》明确 车载辅助驾驶系统不能代替驾驶人成为驾驶主体 [1] 辅助驾驶功能应用中的不当行为与风险 - 在辅助驾驶技术应用日益广泛的背景下 有的驾驶人在激活辅助驾驶系统后不再专注驾驶 而是玩手机、睡觉等 [1] - 有的驾驶人甚至购买、使用“智驾神器”等非法配件 逃避系统安全监测 长时间“脱手”驾驶 严重威胁道路交通安全 [1] 驾驶人的法律责任界定 - 驾驶人激活车载辅助驾驶功能后 仍是实际执行驾驶任务的人 负有确保行车安全的责任 [1] - 行为人激活辅助驾驶功能 并利用私自安装的配件逃避辅助驾驶系统监测的 即使其不在主驾驶位实际操控机动车 仍应作为驾驶主体承担相应法律责任 [1]