IPO与资本市场动态 - 公司预计将于2025年3月19日在香港联交所主板正式挂牌，股票代码为07489.HK，港股或将迎来“央国企高端新能源第一股”，目前已完成港股上市的全部前置监管审批流程[2] - 公司股票代码延用了母公司东风集团股份（00489.HK）的后三位数字，象征着对东风精神与造车底蕴的传承[5] - 赴港上市旨在获得长期稳定的资本支持，进一步完善公司治理，拓展海外事业布局，提升国际知名度和品牌形象[5] 财务与运营表现 - 公司销量实现快速增长，2023年、2024年及2025年销量分别为50,285辆、80,116辆及150,169辆，2023–2025年销量复合年增长率为72.8%[2] - 公司收入保持快速增长，2023年、2024年及2025年收入分别为人民币127.49亿元、人民币193.61亿元及人民币348.65亿元，2023–2025年复合年增长率为65.4%[2] - 公司盈利能力快速显著改善，毛利率从2023年的14.2%上升至2025年的20.9%，位居行业前列，并于2025年实现净利润人民币10.2亿元，成为业内少有的在上市前就已实现盈利的车企[2] 技术与研发实力 - 公司坚持正向开发，构建了平台架构、岚海动力、智能座舱、智能驾驶、岚图技术生态五大技术底座[3] - 截至2025年12月31日，公司在中国拥有1,874项已颁发专利和5,405项正在申请的专利，主要覆盖智能网联、新能源、组合辅助驾驶、车身安全等领域，在其他司法管辖区拥有40项已授权专利及218项正在申请中的专利[3] - 公司与华为自2024年1月正式签署战略合作协议，在组合辅助驾驶、智能座舱等领域展开深度合作[3] 供应链与战略合作 - 公司与宁德时代自2021年量产合作启动以来保持深度协同，并于2025年12月17日正式签署十年期深化合作协议，将在新技术合作、产品供应、全球市场协同等领域展开全方位深度协同，确保未来动力电池的稳定供应与技术领先性[3] 产品规划与布局 - 2026年，公司计划推出四款全新车型，形成“三王一炸”组合拳，其中“三王”代表三款“王牌级新车”，均搭载L3级智能辅助驾驶硬件[4] - “三王”具体包括：按L3级自动驾驶架构设计的岚图泰山Ultra（央国企首款按L3级架构设计的商用量产车，将于3月上市）、“庭院级大五座SUV”岚图泰山X8、以及项目代号为“岚图FE”的全新FUV[4] - 此外，岚图泰山黑武士也将于2026年3月登场[4] 公司背景与发展战略 - 公司依托母公司东风集团57年的造车底蕴，将央国企资源优势转化为市场竞争优势，并持续强化公司治理、明确权责、提升运营效率，实现高质量增长[5]