美国的“海陆围堵”战略 - 美国通过军事部署、经济制裁、技术封锁等多维度手段，旨在切断中国连接欧亚的能源与贸易动脉[2] - 海上制衡方面，美国通过在马六甲海峡、红海、巴拿马运河等战略要塞的军事存在与行动，制造混乱，试图切断中国能源与贸易的海上生命线[3] - 陆上渗透方面，美国通过“蓝点网络计划”等舆论战术抹黑“一带一路”，并在中亚、巴尔干地区拉拢当地国家、制造地区冲突，阻碍中吉乌铁路、里海油气管道等项目的推进[3] - 经济与技术封锁方面，美国通过收购港口、启动301调查、对中国航运企业施压，以及对关键商品加征关税（如大豆、棉花、原油）加剧贸易摩擦[4] 对中国造成的实质性冲击 - 能源进口结构剧变：2025年中国从美国进口的原油日均量骤降至3.835万桶，较2024年暴跌84%[5] - 为规避围堵，中国增加了从俄罗斯、非洲等地的石油进口，其中从俄罗斯的原油出口量激增40%[5] - 2024年中国原油进口量同比下降1.9%，部分受美国制裁的间接冲击[5] - 航运成本暴涨：由于美国在关键航道的封锁与干扰，中国对外贸易的海运成本暴涨200%，保险费用上涨10倍[7] - 贸易额受冲击：美国的多重制裁和关税政策导致中国从美国进口的关键商品（如大豆2100万吨，棉花87.57万吨）占比下降，整体进口额约1620亿美元受到冲击[7] 中国的应对策略 - 拓宽能源来源：降低对中东石油的依赖（原占比约80%），转变为多元化能源供应模式，增加从俄罗斯、非洲及通过北极航道的进口[8] - 发展陆路与数字通道：积极推进“陆上丝绸之路”、“冰上丝绸之路”和“海上数字丝绸之路”，构建陆海空多条通道确保安全[8] - 加强战略合作：通过强化中俄政治互信，深化能源、粮食、金融、科技等战略性合作，以共赢对冲外部风险[8]