行业转型与合资品牌挑战 - 中国汽车行业正加速向电动化、智能化转型，要求车企更敏捷、更贴近用户 [1] - 合资品牌面临将品牌家族化与电动化、智能化融合的重大挑战，这决定了其在中国市场的发展 [1] - 合资品牌产品经理的角色从“做好”已定义的技术，转变为必须自己定义核心技术，并需更懂中国市场需求、更具成本竞争力且不妥协安全质量 [4] 上汽大众的产品战略与研发模式转变 - 公司产品经理负责途观家族和帕萨特家族的产品管理，这两个家族将在今年推出新能源车型 [1] - 研发模式从“引进全球车型并做本地适配”转变为从前期技术路线探讨就全程积极参与，甚至主动牵头推动创新落地 [4] - 具体案例：开发一款为中国主流用户量身定制的高性能电池包，目标是在保证顶级安全的前提下实现更优续航，标志着从“引进德国方案并做本土化开发”变为“中国定义需求，全球资源协同” [4][5] - 在下一代智能座舱系统开发上，中德团队从交互逻辑底层就一起定义，进行深度共研，而非仅做本土化适配 [9] 本土化研发与供应链协同 - 以上汽大众2026年将推出的新能源汽车产品为例，其基于大量本地用户场景反复打磨，应用行业领先技术 [4] - 在供应链协同中推动了一批合作伙伴提质升级，反向带动了整个产业链的良性发展 [4] - 在新电池包项目中，中方团队主导系统设计、电芯选型和供应链整合，利用中国成熟的电池供应链和创新活力寻找最匹配方案 [5] - 德方团队提供顶级的安全设计标准和严苛的验证体系，确保新方案满足全球统一安全标准 [5] - 最终在中国主导下完成的电池包满足了中国用户性能要求，通过了所有德系安全测试，并申请了技术专利 [5] 产品安全与质量体系 - 公司准则“质量是上汽大众的生命”在新能源时代聚焦于电池安全与全生命周期可靠性 [6] - 公司制定了“五星安全防护”体系，包括：电池包内多项防止热扩散措施（如航空级气凝胶、防火盖、双防爆阀、强制冷却）；智能软件全天候监控；电池包位置远离碰撞变形区且车身结构加强，在远超国标的碰撞测试中有效保护电池；电池包内外全面的防腐蚀措施，经过超1000小时腐蚀试验功能正常无锈迹；底部超厚装甲可抵抗1300焦耳冲击；电池包可在收到碰撞信号2毫秒内切断高压回路 [6] - 帕萨特ePro历经长达2年的测试，采用高于国标的大众全球安全标准，实现“主动预防+应急处理”双保险 [6] 新产品发布与市场战略 - 公司在2025年广州车展上发布了帕萨特ePro，并将于今年正式上市 [7] - 帕萨特ePro是帕萨特Pro家族的首款PHEV车型，其推出标志着公司在中国的新能源汽车战略迈入新阶段 [7] - 该车型将助力公司“油电同进、油电同智”战略更快推进 [7] 团队能力建设与未来展望 - 产品经理需要更早介入，从用户需求、用车场景出发，与团队共同攻克难点，从而加深对系统架构、能源管理等技术的理解，提升产品定义能力 [8] - 在“合资2.0”框架下，需要将中德双方的研发优势真正结合，推动合资品牌在中国市场更好发展 [8] - 中德同事越来越早地共同从用户场景、技术路线、成本结构、技术标准等多角度进行交流沟通 [9] - 产品经理需持续学习，既要理解全球技术前沿，也要扎根中国用户最真实的需求 [9] - 目标是未来几年做出有标杆意义的车，让用户感受到车辆“懂技术，更懂我” [9]