政策变动 - 特朗普政府正式撤销了2009年关于二氧化碳危害公共健康的“危害认定”，拆除了联邦气候法规的法律基础 [1] - 此举立即取消了针对轿车和卡车的温室气体排放标准，标志着政府强制推动向电动汽车转型的终结 [1] 对汽车行业的影响 - 政策撤销消除了环保署强制执行偏向电动汽车而非内燃机汽车的尾气排放标准的权力 [2] - 传统汽车制造商平均每辆车可节省超过2400美元的成本 [4] - 福特和通用汽车等公司可以将资本从高成本的电动汽车指令转向高利润的燃油动力SUV和卡车产品线 [4] - 联邦政府停止了对自动启停点火技术的补贴，该技术被官员称为“奥巴马开关” [6] 对特斯拉的直接影响 - 特斯拉多年来依靠向无法达到排放标准的传统汽车制造商出售数十亿美元的监管积分获利 [3] - 随着排放标准取消，这笔丰厚的“财富转移”收入将消失 [3] - 分析师估计，这一政策倒退可能抹去特斯拉的边际收入，因为竞争对手不再需要向这家电动汽车巨头支付费用以保持合规 [3] 对货运与物流行业的影响 - 政策转变深入影响货运行业 环保署官员称“危害认定”是16年来限制消费者选择并造成数万亿美元隐性成本的根源 [5]