福特肯塔基州电池工厂关停事件 - 福特汽车与韩国SK On在肯塔基州哈丁县合资建设的电动汽车电池工厂在投产仅四个月后于去年12月突然关停 解雇全部1600名工人[1][2] - 此次关停发生在特朗普总统与国会共和党人大幅削减电动汽车推广项目及政府补贴之后[2] - 福特将关停归咎于电动汽车销量不及预期 其电动汽车业务在去年12月宣布亏损195亿美元[5] 事件背景与影响 - 该工厂建在1500英亩农田上 是哈丁县有史以来最大的经济事件 也是肯塔基州历史上最大规模的制造业投资之一[2][15] - 工厂关停令当地社区震惊愤怒 工人们失去了高薪稳定工作 时薪可达38美元 且福利优厚[3][10][15] - 州和地方政府为该项目投入约2.5亿美元升级基础设施 并提供了15年财产税免税待遇[15] 电动汽车行业与市场挑战 - 自9月底最高7500美元的联邦税收抵免取消后 美国电动汽车销量暴跌[5] - 研究机构罗迪厄姆集团数据显示 去年美国企业取消了总计220亿美元计划中的电动汽车制造 电池或关键矿产投资[6] - 传统车企如福特多年来对电动汽车重视不足 被特斯拉崛起打了个措手不及 随后匆忙斥资数千亿美元追赶但举措杂乱[3] - 福特早期推出的电动汽车如F-150 Lightning被指价格高昂 且消费者认为其品质不如特斯拉等竞争对手的产品[3][11] 公司战略调整与未来计划 - 福特首席执行官表示经营环境已变化 公司正将资金重新配置到回报率更高的增长领域[5] - 福特计划明年重启该工厂 将其改造为生产用于电网 数据中心储能的大型电池 预计雇佣约2100人 远低于原计划的5000人[9] - 福特与SK On的合资关系已于12月终止 福特成为该工厂的全资持有者[9] - 尽管电动汽车需求疲软 福特仍计划从明年开始在肯塔基州路易斯维尔生产一款中型电动皮卡[9] 地方政治反应与归因分歧 - 在2024年大选中特朗普获得64%选票的哈丁县 很少有人将责任归咎于共和党 许多人认为福特本身是最大元凶[3] - 肯塔基州民主党州长指责特朗普推动的法案导致1600人失业 而白宫发言人回应称税收抵免取消前需求已在下降 并将肯塔基州的其他投资归功于特朗普的政策[8] - 当地政治对立不明显 民众更看重实际作为而非党派归属 但社区对工厂关停普遍感到愤怒[12][13][14]