事故概况 - 2025年6月20日，海南亚太通用航空有限公司一架C90GTi/B-10LZ号机在西藏那曲地区执行科学实验任务时发生坠毁事故，事故造成机上机长、副驾驶及业务委托单位人员共3人死亡，飞机损毁 [1] - 飞机于当日13时11分自格尔木机场起飞，14时51分报告到达作业区开始作业，15时06分被目击飞入灰黑色云中，15时10分01秒触地坠毁 [1] 事故直接原因 - 事故直接原因为机组未操纵飞机避开有威胁的云团，飞机在云中失速，未能及时改出而坠毁 [1][2] - 导致飞机失速的最大可能原因为云中严重结冰 [2] - 事故过程记录显示，飞机进入云层后舱音记录到持续1分21秒的雨点撞击声，随后驾驶舱响起高度偏离、失速及自动驾驶自动脱开警告声，副驾驶报告“失速” [1] 管理与责任认定 - 管理原因为亚太通航针对本次作业的隐患识别和风险防控存在不足，未及时消除相关隐患 [2] - 机组对高高原地区气象条件认识不足，未准确识别天气威胁程度，在目视飞行时未严格执行要求，未对有威胁云团实施绕飞，风险管控措施未落实到位 [2] - 亚太通航风险识别管控和隐患排查治理工作未完全落实到位，违反了《安全生产法》相关规定 [2] 处理结果 - 因飞行机组已在事故中死亡，不再追究其法律责任 [2] - 海南亚太通用航空有限公司被处以人民币一百万元罚款 [2] - 该公司主要负责人何某某被处以上一年年收入百分之六十的罚款 [2]