文章核心观点 - 文章核心观点：中国汽车行业，特别是新能源汽车领域，正经历深刻的变革与激烈的竞争，行业格局加速重塑，技术创新与成本控制成为关键[1] 行业竞争格局 - 中国汽车市场已进入“淘汰赛”阶段，行业竞争异常激烈，价格战持续[1] - 新能源汽车渗透率持续提升，对传统燃油车市场形成显著替代效应[1] - 行业集中度有望在未来进一步提升[1] 公司战略与表现 - 比亚迪凭借垂直整合供应链和规模化优势，在成本控制方面表现突出，2023年净利润预计同比增长74.46%至86.49%[1] - 理想汽车聚焦家庭用户细分市场，实现盈利，2023年净利润达到118.1亿元[1] - 蔚来汽车坚持高端定位和用户运营，但面临盈利挑战，2023年净亏损扩大至207.2亿元[1] - 小鹏汽车在智能驾驶技术领域持续投入，与大众集团达成战略合作[1] - 华为通过HI模式和智选车模式深度赋能汽车行业，问界系列市场表现强劲[1] - 小米作为新进入者，首款车型SU7发布，关注其产能爬坡与交付情况[1] 技术创新与供应链 - 智能驾驶和智能座舱是当前技术竞争的核心焦点[1] - 800V高压快充、碳化硅、一体化压铸等新技术正在普及，以提升效率和降低成本[1] - 动力电池成本持续下降，为整车降价提供空间[1] - 供应链本土化趋势明显，车企加强核心零部件自主可控[1] 市场与消费者趋势 - 中国市场消费分层明显，高端豪华车市场和10万元以下代步车市场均存在机会[1] - 消费者对新能源汽车的接受度不断提高，对智能化、续航里程和补能便利性的关注度提升[1] - 出口市场成为重要增长点，中国有望成为全球最大的汽车出口国[1]