最高人民法院发布辅助驾驶相关刑事指导案例 - 最高人民法院首次发布道路交通安全刑事专题指导性案例 涵盖以危险方法危害公共安全、交通肇事、危险驾驶三类案件 [1] - 案例旨在解决审判实践中的争议问题 明确类案裁判规则 统一法律适用 并发挥司法裁判的警示、教育、引领功能 [3] 辅助驾驶技术应用中的违规乱象与司法认定 - 辅助驾驶技术普及后出现违规乱象 包括驾驶人激活系统后玩手机、睡觉 以及购买使用“智驾神器”等非法配件逃避系统监测 [1] - 指导性案例271号明确 激活辅助驾驶功能后驾驶人仍是驾驶主体 负有确保行车安全的责任 [1] - 案例进一步明确 利用非法配件逃避系统监测 即使不在主驾驶位实际操控 仍应作为驾驶主体承担法律责任 [1] 王某群危险驾驶案具体案情 - 2025年9月13日 王某群饮酒后驾驶汽车 约1小时后再次驾车 激活辅助驾驶并设置目的地 [2] - 王某群使用私自安装的“智驾神器”逃避系统监测 车辆在无人监管状态下行驶 其本人坐到副驾驶位睡觉 [2] - 车辆行驶至目的地附近停止 因挡道被群众发现报警 经检测王某群血液酒精含量为114.5毫克/100毫升 属醉酒 [2] - 所驾汽车安装有2级驾驶自动化系统 系统设定双手脱离方向盘超过2分钟会提示 未及时接管车辆会主动减速并退出系统 [2] - 王某群购车后学习并通过了辅助驾驶系统安全知识考试 明知相关规定但仍购买加装非法配件 [2] - 王某群曾于2024年7月3日因酒驾被暂扣驾驶证六个月并罚款1500元 [3] 案件判决结果与司法意义 - 浙江省杭州市临平区人民法院判决王某群犯危险驾驶罪 判处拘役一个月十五日 并处罚金人民币4000元 判决已生效 [3] - 该案例厘清了辅助驾驶情形下驾驶人的刑事责任边界 统一了司法裁判尺度 [3] - 案例为规范辅助驾驶技术应用、遏制违规驾驶行为提供了司法指引 助力维护道路交通安全秩序 [3] 2025年道路交通安全与刑事案件数据 - 2025年全国道路交通安全形势总体平稳 事故总量、较大事故实现“双下降” [3] - 2025年全国法院受理交通肇事犯罪一审案件4.3万余件 同比下降超过3% [3] - 2025年全国法院受理危险驾驶犯罪一审案件23万余件 同比下降近16% [3]
最高法明确辅助驾驶系统不能代替驾驶人成为驾驶主体,责任仍在人
中国经营报·2026-02-14 18:23