Ford and GM Join Tesla in the Energy Storage Race
行业动态与市场前景 - 美国电动汽车市场增长慢于预期 因政策调整导致多家公司下调电动汽车生产目标并转而探索储能业务发展 [2] - 全球电池储能系统市场预计到2027年价值将达到145亿美元 2021年至2027年间的复合年增长率为25.2% [3] - 储能需求显著 随着近年可再生能源装机容量大幅增加 能源公司越来越倾向于在项目中安装公用事业规模的储能系统以提高可靠性 [3] 特斯拉的储能业务 - 特斯拉长期投资储能业务 在全球建设了多座超级电池工厂 其2020年储能部署量超过3吉瓦时 主要得益于Megapack的普及 [4] - 特斯拉能源的储能部署容量在截至2024年10月的12个月中同比增长84% 达到43.5吉瓦时 [5] - 特斯拉能源存储和发电部门报告收入为34.1亿美元 运营成本为23.2亿美元 [5] 传统车企的战略转型 - 福特和通用汽车宣布计划进军储能领域 效仿特斯拉的做法 此举旨在推动业务扩张 [1] - 车企进军储能领域有望降低电动汽车制造成本 减少对进口的依赖并扩大业务组合 [1] - 储能系统使用与电动汽车电池大量相同的技术 因此成为汽车制造商拓展业务的理想领域 [3] 福特的储能投资计划 - 福特计划将其位于肯塔基州的电池生产厂改造为储能电池制造厂 以满足数据中心、公用事业和电网基础设施日益增长的电力需求 [6] - 福特还计划利用其密歇根州马歇尔工厂的部分空间生产住宅储能电芯 同时生产电动卡车电池 [6] - 福特已花费约100亿美元改造这两座工厂 并预计再投资20亿美元用于能源业务扩张 [6]