昆玉河铁路运营现状 - 昆玉河铁路（昆明—玉溪—河口）是中越国际铁路通道及泛亚铁路东线的重要组成部分 [1] - 该铁路货运量与客运量在过去10年间实现跨越式增长 [5] - 2025年昆玉河铁路货物发送量达513.91万吨，旅客发送量达491.45万人次 [5] - 与2015年通车初期相比，货物发送量增加212.79万吨，旅客发送量增加269.8万人次 [5] 铁路运营效率与技术升级 - 铁路运营自动化水平显著提升，例如马度白站自2016年自动调度系统升级后，接发列车不再需要人工干预 [4] - 技术升级导致人员需求变化，马度白站从最初的4人共同值守变为1人应急值守模式 [4] - 列车通行频次大幅增加，马度白站每日经过列车从最初的6趟增加至14趟 [5] - 货运形式升级，从以前的散装货运转变为全部采用标准集装箱运输 [5] 铁路站点功能与人员配置 - 存在马度白站等应急值守站，此类站点不办理客运和货物装卸，专门负责应对设备故障、自然灾害等突发事件，是铁路线上的“前哨站” [1][3] - 应急值守站位置偏远、地形复杂、人烟稀少，但作用关键，关系铁路通道安全 [1][3] - 值守人员工作模式为长期坚守，例如马正荣每隔22天集中休息8天，由车务段派员轮替 [4]