马在人类历史中的角色演变 - 马对人类的贡献始于石器时代晚期，在公元前5世纪至17世纪是交通和军事的重要力量，18世纪后向城市运输发展，20世纪中期后逐渐参与体育竞技活动 [1] 马的文化象征与历史地位 - 马以其温顺、勇敢、忠诚、耐劳的特质以及健壮的体貌成为文化的一部分，例如东汉青铜器铜奔马（高34.5厘米，长45厘米，重7.3公斤）被视为中华民族力量和豪迈向前的象征 [3] - 马在古代被定为六畜（马、牛、羊、猪、狗、鸡）之首，地位举足轻重 [3] 马在军事战争中的应用 - 西周时期，马车是重要军事装备，武王伐纣时动用“戎车三百乘” [3] - 战国时期，赵国君主武灵王推行“胡服骑射”政策，发展骑兵使赵国强盛起来 [4] - 汉代引入西域良马，汉武帝大力发展骑兵，使其成为战场主力 [5] - 唐代骑兵以轻装为主，发挥马的速度和耐力优势；宋代骑兵习惯重装，战马身披甲胄 [5] - 第一次世界大战期间，英国军队征购100万匹骡马投入战斗，用于运输物资、伤员及传递命令 [5] - 第二次世界大战时，坦克和装甲车虽成主力，但马匹仍是复杂地形运输和特种作战的重要辅助运力 [6] 马在体育竞技与娱乐中的参与 - 春秋战国时期已有赛马活动，《史记》记载孙膑助田忌赛马取胜的故事 [6] - 西汉时期，汉武帝及宫廷民间盛行赛马活动 [6] - 唐代盛行马球运动（称“击鞠”），上至皇帝下至文武大臣多以此为乐；宋代将其作为军中礼节，辽、金、元时期则作为训练军队的手段 [6] 马车的发明与发展 - 中国马车源头可追溯至黄帝时代，考古发现最早的马车出自殷墟 [7] - 夏禹时期的奚仲被诸多典籍（如《左传》、《墨子》、《说文解字》）记载为马车的发明者，他制造了有双轮、车架、车轴、车厢的马车 [7][8] - 商代晚期出现更适合远途行驶的双轮马车 [9] - 秦始皇统一后实行“车同轨”制度，统一马车尺寸，促进了生产力发展 [9] - 汉朝马车种类增多，以载人运货为主；唐宋以后官员坐轿风气兴起，马车逐渐转向载货；直至19世纪，马车仍是城市交通运输的重要工具 [10]