广州南站春运运营数据 - 春运开启至2月14日（第13天），广州南站及管内46个站累计到发旅客1163万人次，其中发送旅客692.5万人次，到达旅客470.5万人次 [1] - 2月14日当天，广州南站本部发送与到达旅客共计约67万人次 [1] 制造业（灯具）行业现状 - 行业竞争非常激烈，过去几年出口订单受国际形势变化影响起起伏伏，国内订单基本处于饱和、内卷状态，供过于求对中小企业压力太大 [3] - 有公司反映2024年经营非常困难，能明显感受到资金压力很大，回款和订单都出现了问题 [3] - 有公司2018年以前生意不错，但近几年面临挑战 [3] 汽车制造业用工情况 - 疫情之后，工厂的订单出现断崖式下降，降薪裁员频繁 [7] - 有工人因此从本田（佛山基地）换到了大众（佛山基地）工作 [7] 驾校培训行业状况 - 经历了疫情冲击，驾校生意下滑明显，近几年虽在恢复，但难有大的起色 [10] - 2018年、2019年每年大约接5000名学员，疫情之后从1000人/每年，恢复到现在3000人/每年 [10] - 行业面临大家收入下降导致报考人数减少，以及人口增速下降带来的影响 [10] 就业市场与职场环境 - 对于初入职场的新人，找到一份提供“双休”的工作似乎比找到有发展前景的工作更难 [11] - 有受访者表示2025年“千辛万苦”才应聘到一家国企做前台，并感叹找工作“想到难，没想到那么难” [11] - 一位月收入约5000元的职场新人表示，刨除日常生活成本后很难有积蓄 [11] - 有职场人感觉自己的专业技能不足，缺乏竞争力，因而考虑跨专业考研以提升在某一专业领域的能力 [11] - 有38岁的职场人表示刚刚度过了职场“瓶颈期”，并重新调整了自己的人生节奏 [13] 特定群体经济状况观察 - 在工厂中，有中老年工友生活困顿，其工资只有两三千元，在生存边缘挣扎 [8] - 部分低收入群体面临压力：一类是“有家庭的上老下小，工资仅两三千”；另一类是“存不下钱，给不起彩礼，未组建家庭” [8] - 有观点认为，过去几年很多企业因收入下降，将内部压力向下转移给普通员工 [8] - 有受访者希望国家在贫富差距、收入分配问题上能有更好的改善 [8]