综合交通投资与项目建设 - 2024年全市计划实施交通建设项目32个，重点推进杭德市域铁路、申苏浙皖高速拓宽、东宗线航道"四改三"整治等工程建成投用，确保全年完成综合交通投资150亿元 [1] - 力争德安高速西段、合温高速北段、杭宁高速拓宽、长广高速、长湖申线航道"三升二"等项目在2024年取得工可批复 [1] - 2023年全市累计完成综合交通投资156.8亿元，杭德市域铁路进入主线铺轨阶段，苏台高速建成通车，东宗线航道"四改三"整治工程基本完工 [1] 绿色转型与新能源化 - 2024年计划淘汰国四及以下老旧营运货车175辆、老旧船舶200艘，更新新能源车船2000辆（艘）以上 [1] - 目标推动营运车船电动化率提升至50%以上，新能源中重型货车保有量占比达到3% [1] - 将建成新能源船舶智造基地，制定船舶充换电站布局规划，打造全国首条海河联运新能源船舶运输航线，并重点打造船舶全域新能源化标志性成果 [1][2] 港口与航道能级提升 - 计划新增千吨级航道21.6公里、500吨级及以上码头泊位15个 [2] - 确保2024年全年港口货物吞吐量达到1.5亿吨、集装箱吞吐量突破108万标箱 [2] - 目标打造全国一流内河枢纽港，实施内河水运体系联通工程 [2] 民生交通与物流网络 - 2024年内计划完成新建及改造提升农村公路300公里 [2] - 推动快递物流"县到村一日达"覆盖率达到84%，公交线网结构重塑向农村延伸 [2] - 目标打造长三角区域物流中心 [2] 创新规划与长期战略 - 将编制发布低空新基建、应用场景及航路航线专项规划，目标打造长三角低空经济特色新城 [1][2] - "十五五"时期是高水平交通强市建设关键阶段，将重点打造包括现代化综合交通网络、超低排放交通运输体系在内的"六大标志性成果" [2] - 长期目标为基本确立接沪融杭、联通苏皖、环湖协同、辐射内陆的长三角现代化开放枢纽格局地位 [2]