出行平台成“隐形放贷入口”?携程等六家被三部门联合约谈
经济观察报·2026-02-16 15:53

监管行动与核心问题 - 国家金融监督管理总局联合市场监管总局、中国人民银行对携程旅行、高德地图、同程旅行、飞猪旅行、航旅纵横、去哪儿旅行六家出行平台启动针对“场景嵌贷”模式的专项约谈,标志着对非金融平台参与信贷营销的治理进入实操纠偏阶段 [2] - 监管核心指向营销误导、信息披露缺失与消费者保护机制缺位三大风险,要求平台规范营销、清晰披露贷款机构信息、提示理性借贷并保障消费者权益 [2] - 此次联合行动体现跨部门协同监管机制的深化,转向全链条、穿透式协同,是对平台经济“金融化冲动”的一次制度性刹车 [14] 被约谈平台业务模式差异 - 携程采取“牌照先行、自营为主”模式,已获得保险代理、网络小贷、融资担保、第三方支付等多项金融业务资质,其分期产品“拿去花”由全资控股的小贷公司与信托公司联合运营,合作资金方包括多家持牌消费金融公司及银行 [3] - 高德地图目前尚未持有金融牌照,业务模式为纯助贷导流,由北京云鹰数智科技有限公司运营,标注“贷款由金融机构提供”,用户可申请最高30万元额度,年化利率区间为3%至24%,合作方涵盖多家银行、消费金融公司及科技助贷主体 [12] - 同程旅行通过收购获得全品类支付牌照,并将关键信贷牌照萤火虫小贷收归麾下,其“同程易融·借钱”入口已与超过50家借款平台开展合作 [13] 监管难点与风险传导机制 - 当前监管整治的核心难点在于“持牌自营”与“无牌导流”并存的格局,对持牌平台重点监管是否滥用信息优势弱化风险提示,对无牌平台则聚焦是否以“信息展示”为名行“实质营销”之实 [13] - 出行场景具备高频、低决策成本、强即时性特征,极易放大信贷诱导效应,平台作为交互界面的设计者与流量分配者对用户行为具有实质性引导作用,可能成为系统性金融风险的隐性传导节点 [2][13]