公司战略转型 - 联邦快递开启“价值创造新时代” 战略重心从收入增长转向投资回报 核心是控制资本支出并强化网络、数据、人工智能应用及财务纪律以实现2029年目标 [1] - 公司计划通过更有效地货币化其现有网络来实现增长 该网络每日处理1700万件包裹 年货物价值约2万亿美元 而非继续扩张网络 [3] - 战略重点包括利润率扩张、营业利润增长、降低资本密集度 以及实现11%的投入资本回报率目标 [3] 财务目标 - 公司预计从2026财年至2029财年（不含联邦快递货运）年收入增长4% 至980亿美元 2029年营业利润目标为80亿美元 调整后自由现金流目标为60亿美元 [1] - 自由现金流是重点 资本支出计划控制在收入的4%左右 其中飞机相关资本支出上限为每年10亿美元 [3] 运营整合与成本削减 - 公司正通过“网络2.0”计划将快递和陆运业务整合到统一的“一个联邦快递”架构下 目标是实现“一个社区 一辆卡车” 以合并设施、干线运输、采购和资本规划 [4] - 整合面临执行挑战 因快递与陆运业务运营模式、成本结构和服务模式不同 需在不影响客户的前提下完成合并 [5] - 通过多年的DRIVE计划 公司已在2024和2025财年合计实现了超过40亿美元的结构性成本节约 随着网络2.0扩展 预计到2026年底将再实现约10亿美元的永久性节约 到2027年底总计节约约20亿美元 [6] 运营与资本管理 - 公司建立了关键绩效指标来衡量运营和财务结果 以支持更优的商业决策 清洁可靠的数据至关重要 [7] - 采购职能已从两个独立组织转变为一个集中的团队 以充分利用公司的整体采购能力 [8] - 资本分配也已集中化 由资本审查委员会评估主要项目 要求清晰商业案例和预期回报 [8] 行业背景 - 包裹市场增速放缓 电子商务需求趋于正常化 全球贸易不均衡 大客户拥有更多递送选择 [2]