文章核心观点 - 前总统特朗普在2026年2月私下评估退出其第一任期主导达成的《美墨加协定》，此举旨在将其作为政治筹码向加拿大和墨西哥施压，以获取让步[1] - 自2025年1月上台以来，特朗普政府已对加墨商品加征关税，引发了一系列贸易对抗和反制措施，导致北美贸易关系持续紧张，市场不确定性增加[3][5][7] - 潜在的协议退出或持续的贸易摩擦将严重破坏深度整合的北美供应链，对美国汽车、农业、能源等行业及就业造成重大冲击，并可能长期损害美国的国家信誉和经济利益[9][11][13][15] 贸易协定与潜在退出 - 《美墨加协定》由特朗普政府在2018至2020年历时13个月谈判达成，取代了旧的北美自贸协定，覆盖约1.8万亿美元的商品和服务贸易额[1] - 该协定包含提高汽车原产地比例至75%、加强劳工保护以及向美国开放加拿大乳制品市场等条款，被特朗普政府宣传为美国工人的胜利[1][15] - 特朗普在2026年2月私下向助手询问为何不退出该协定，尽管他此前曾称赞其为“人类历史上最好的贸易协议”，此举暴露其政策随政治需求反复无常[1][11][15] - 退出协定需要提前6个月通知，若真正实施将对北美经济造成严重破坏[11] 贸易争端与关税措施 - 2025年1月，特朗普签署行政命令，计划对加拿大和墨西哥商品加征25%的关税，原定于3月4日实施，目的是迫使两国加强边境管控以阻止芬太尼和移民[3] - 作为反制，加拿大威胁对206亿美元美国商品加征同等关税，墨西哥也准备采取关税和非关税措施[5] - 尽管在2月3日谈判后关税被推迟一个月，但美国最终仍在3月4日实施了25%的关税，加拿大立即对等反击，墨西哥于3月9日公布针对美国农业和制造业的反制清单[5] - 3月6日，特朗普对协定覆盖的商品延迟加税至4月2日，此举影响了墨西哥50%的出口和加拿大38%的商品[5] - 3月11日，美国对加拿大钢铝产品加征额外25%的关税，使总税率达到50%，加拿大次日对207亿美元美国商品加征关税作为回应[7] - 4月2日，特朗普宣布全球互惠关税政策，但豁免了加拿大和墨西哥的合规商品[7] 行业影响与供应链风险 - 汽车行业：底特律车企如通用和福特依赖跨境零部件供应，成本上涨将导致生产中断，一辆皮卡的成本可能增加数千美元[7][9] - 农业：中西部农民严重依赖对墨西哥和加拿大的出口，贸易争端导致大豆、玉米等农产品销量面临下滑风险，农场主收入减少[7][9] - 能源行业：美国与加拿大的能源管网紧密相连，美国天然气和石油供应依赖加拿大，贸易摩擦威胁管道供应安全[7][9] - 就业市场：约有1300万个美国就业岗位依赖于《美墨加协定》，退出协议将导致失业风险[9][15] - 宏观经济：贸易争端推高了国内物价，加剧通胀压力，而预期的制造业回流并未顺利实现[9] 地缘政治与经济后果 - 加拿大和墨西哥已通过世贸组织起诉美国关税，并寻求贸易多元化，如加拿大转向欧盟自贸协定，墨西哥加入《全面与进步跨太平洋伙伴关系协定》，将订单转移至欧洲和亚洲[9] - 美国的行动损害了其国家信誉，使韩国、日本、欧盟等盟友质疑美国承诺的可靠性[11] - 若贸易战持续，加拿大经济面临衰退风险，墨西哥经济增长放缓，而美国的基本盘如农业州和能源产业也将受损[11] - 协定规定将于7月1日进行审查，若不续签则将进行年度审议直至2036年到期，三国经济关系可能因此疏远[11]