政策与监管动态 - 纽约州州长Kathy Hochul撤回了允许商业机器人出租车服务在纽约州部分地区运营的提案 州长办公室表示 基于与包括立法机构在内的利益相关者的对话 该提案明显缺乏支持 [1] - 该提案曾于上月州情咨文中提出 计划允许在纽约州进行商业机器人出租车的有限部署 重点在纽约市以外的地区 这是一个巨大的潜在乘客需求来源 [4] - 提案要求有兴趣试点服务的公司提交申请 以证明其获得当地对自动驾驶部署的支持并遵守最高安全标准 [4] 行业与公司影响 - 州长的决定对Waymo等机器人出租车运营商是一个打击 Waymo原计划今年将其叫车服务扩展到多个新城市 [2] - Waymo对Hochul的决定表示失望 但该决定不会影响其在纽约市的测试活动 [2] - 公司于去年8月获得了纽约市交通部颁发的首个测试许可 开始在纽约市进行测试 [3] 测试运营现状 - Waymo已开始在曼哈顿和布鲁克林市中心测试少量自动驾驶汽车 测试车辆配备人类安全驾驶员 其测试许可已延长至今年三月 [3] - 该测试许可是在纽约市前市长Eric Adams任内批准的 [3] 反对意见与挑战 - 该提案遭到了工会、网约车司机和公交工人的审查 他们担心机器人出租车进入纽约市场会带来安全风险并可能导致失业 [5] - 提案还面临来自现任市长Zohran Mamdani的反对前景 Mamdani一直是出租车司机的坚定倡导者 [5]