2026年春节车市格局与政策影响 - 2026年春节期间，国内车市呈现出金融工具主导促销、消费者决策趋于分化的新格局 [1] 车企促销策略转变 - 与过去车企直接官降不同，各品牌更倾向于通过金融方案降低购车门槛 [3] - 零跑汽车在海口门店推出1.1万元现金优惠，全系支持5年0利息，月供最低483元 [3] - 小鹏汽车全系享受7年超低息金融购车政策 [3] - 乐道品牌以7年0.49%超低年化率、0金融服务费将L90首付压至35960元起 [3] - 宝马年初对30余款车型调整建议零售价，530Li尊享型售价从2024年的50万元以上降至约37万元，降幅近30% [3] 以旧换新政策调整与效果 - 2025年12月30日，商务部等八部门印发《2026年汽车以旧换新补贴实施细则》，自2026年1月1日起实施 [3] - 新政将补贴方式由此前的固定金额改为按新车售价比例计算 [3] - 报废更新模式下，购买新能源乘用车补贴售价的12%、最高2万元 [3] - 置换更新模式下，购买新能源乘用车补贴售价的8%、最高1.5万元 [3] - 北京、上海、天津、重庆、西安、贵州等地已相继出台配套政策 [3] - 截至2月16日，2026年汽车以旧换新累计达60.7万辆，带动新车销售额995.6亿元 [4] - 1月参与以旧换新的新车平均价格突破16万元，较去年明显增长 [4] - 全国报废汽车回收量达65.9万辆，同比增长50.2% [4] 1月车市整体表现 - 1月汽车产销分别完成245万辆和234.6万辆 [4] - 1月乘用车产销同比分别下降4.1%和6.8% [4] - 新能源汽车购置税政策切换调整、多地购车补贴政策处于年度交替之际、部分消费需求在2025年提前释放，是导致市场下降的主要因素 [4] 2月市场展望 - 预计节后新能源车整车企业降价促销意愿下降，价格弹性偏弱导致消费者心态趋于谨慎，短期内或抑制购车需求正常释放 [4] - 2月仅有16个工作日，较2025年2月少3天 [4] - 预计2月车市销量将会处于年内绝对谷底期，或有利于缓解零售端库存压力 [4]