行业技术路线争议 - 自动驾驶传感器技术路线存在“纯视觉”与“激光雷达”的长期争议 [1][2][4][5] - 一种观点认为纯视觉方案在夜间性能严重受限 [1][4] - 另一种观点认为激光雷达方案属于不必要的成本支出 [1][4] 实验设计与目的 - 为验证光线变暗对辅助驾驶性能的影响，进行了一项对比实验 [3][6] - 实验耗时两个月，选取了市面上最具代表性的12台车辆 [3][6] - 实验方法为“自己vs自己”，即同一车辆在相同路线和测试维度下，分别进行白天与夜晚的表现对比 [3][6] - 实验旨在分析个体车辆昼夜性能差异，并试图从12台车的整体表现中寻找特定规律 [3][6] 实验结论预期 - 实验展示了辅助驾驶系统在夜间的真实表现 [3][6] - 实验得出的最终结论可能颠覆行业现有认知 [3][6]