事件概述与裁决结果 - 美国联邦法官裁定特斯拉仍需为一起2019年涉及Autopilot的致命事故支付2.43亿美元赔偿金 尽管公司曾试图推翻判决[1] - 2025年8月陪审团裁定特斯拉对22岁女子Naibel Benavides Leon的死亡负有责任 事故发生时驾驶员George McGee正低头寻找手机 其驾驶的Model S在Autopilot状态下闯过十字路口[1] - 陪审团认定特斯拉对碰撞事故负有33%的责任 并判罚2亿美元惩罚性赔偿金及4300万美元补偿性赔偿金 总计2.43亿美元[2] 事故详情与责任认定 - 事故于2019年发生在佛罗里达州基拉戈 McGee的Model S在Autopilot状态下撞上停在路肩的SUV 导致Leon死亡及Dillon Angulo受伤[2] - 驾驶员McGee在2025年表示“我过于信任这项技术 我相信如果车辆看到前方有东西 它会发出警告并刹车”[2] - 2025年的裁决是联邦陪审团首次就Autopilot致命事故作出判决 尽管此前已发生多起Autopilot模式下的特斯拉车辆碰撞事故[3] 特斯拉的抗辩与法院驳回 - 裁决后特斯拉提出动议要求驳回判决或重审新案 辩称Model S不存在缺陷 且没有证据表明公司未就Autopilot提供警告或说明[3] - 迈阿密联邦地区法官Beth Bloom本周驳回了特斯拉的论点 裁定2025年审判中的证据“充分支持”原判决 且公司未提出任何新的论据[4] - 法官指出特斯拉所依据的救济理由与审判期间及即决判决简报中提出的理由几乎相同 而这些论点此前已被考虑并驳回[5] 裁决影响与后续 - 此次裁决意味着特斯拉必须承担2.43亿美元的赔偿金责任[4] - 原告首席审判律师Brett Schreiber表示对维持原判感到“满意但完全不意外”[5]