公司概况与业务 - 公司全称为世盟供应链管理股份有限公司 主营为跨国制造企业提供定制化、一体化、嵌入式供应链物流服务 聚焦汽车、锂电、包装等领域 [3] - 核心客户包括北京奔驰、马士基、利乐包装等行业巨头 属于深度嵌入大厂生产体系的第三方物流服务商 [3] - 公司2022年至2024年营收分别为8.079亿元、8.345亿元、10.28亿元 净利润分别为1.125亿元、1.33亿元、1.701亿元 营收与净利润均呈现增长趋势 [3] 上市发行与募资 - 公司保荐机构为中金公司 原计划募集资金7.08亿元 用于网络扩张和技术升级 [4] - 经询价后 发行价定为28元 实际募集资金6.46亿元 中金公司收取保荐费用约5700万元 [4] 上市后股价表现 - 公司于2026年2月3日在深交所主板挂牌上市 发行价28元 上市首日股价一度冲高至70元 收盘报57.73元 涨幅达106.18% 但全天高开低走 [7] - 上市首日后 股价连续下跌 次日跳空低开低走 收盘下跌10.58% [10] - 上市后九个交易日内 共有八个交易日下跌 具体跌幅为：第三天跌1.2% 第四天跌5.71% 第五天跌3.06% 第六天跌2.34% 第七天跌2.39% 第八天跌1.26% 第九天跌0.77% [10] - 股价从首日高点70元跌至43元 接近腰斩 [1][12] 市场观点与投资者情绪 - 市场观点认为新股存在高价发行现象 上市首日遭暴炒后便持续下跌 存在“上市即巅峰”的态势 [13] - 有观点质疑发行价合理性 认为公司作为传统产业的物流公司 发行价过高 [13][14] - 投资者情绪负面 普遍吐槽新股表现 认为存在上市圈钱嫌疑 [14]