监管合规与法律行动 - 加州机动车管理局确认 特斯拉通过从其营销活动中删除“Autopilot”术语 避免了其在该州的车辆制造和销售执照被暂停30天[1][2] - 加州机动车管理局于去年7月对特斯拉提起诉讼 寻求暂停其在加州的销售和制造活动30天 此前该机构于2021年启动了对公司的调查[4] - 监管机构指控特斯拉就其Autopilot和完全自动驾驶系统的能力误导消费者 并在2022年的正式问询中要求特斯拉回应关于“制造错误认知”的问题[5] - 尽管法院做出了有利于加州机动车管理局的裁决 但该机构暂缓了暂停处罚 转而给予特斯拉90天时间进行必要整改[5] 公司应对与官方表态 - 特斯拉已为其高级驾驶辅助系统放弃使用“Autopilot”术语 此举使其符合加州的消费者保护法律[2] - 加州机动车管理局局长Steve Gordon赞扬了特斯拉的决定 并表示该部门对特斯拉采取必要行动感到满意[3] 自动驾驶系统安全与事故 - 特斯拉上个月在奥斯汀报告了其Robotaxi（自动驾驶出租车）新增5起事故 使涉及其自动驾驶出租车的报告事故总数达到14起[7] - 投资者Ross Gerber对完全自动驾驶系统提出质疑 建议特斯拉进行硬件变更[7] - 一名特斯拉车主报告了多起其完全自动驾驶系统驶向湖中船坡道 几乎在车主干预前开入湖中的事件 相关视频引发了对该系统能力的担忧[8]