公司高管变动 - 华为系老将郭锐已于2025年底确定加盟智界汽车并担任CEO 计划近期官宣[1] - 郭锐早期在宝洁、中粮、蒙牛等消费企业工作 2017年加入华为任大中华区CMO 2021年以创始管理团队成员身份加入新荣耀 担任品牌营销部总裁[1] - 郭锐在荣耀期间牵头搭建了独立后的全球品牌营销体系 覆盖100多个国家和地区 并重启渠道实现线上线下双渠道布局[1] - 郭锐于2025年12月12日官宣离职后加盟智界[2] - 此前比亚迪前高管赵长江已于2026年1月官宣加盟智界 担任营销一号位[1] 公司背景与现状 - 智界是华为鸿蒙智行与奇瑞联合打造的智能电动品牌 为鸿蒙智行“五界”中的第二界 成立时间仅次于问界[2] - 公司自2023年亮相以来已推出S7（中大型纯电轿车）和R7（大中型SUV）两款产品 主打20-30万级市场[2] - 2024年智界累计销售约5.8万辆 S7与R7销量近乎平分秋色[2] - 2025年智界销量增至9.1万辆 但S7表现不佳 同比下跌超过60% R7扛起销量主力角色[2] - 2025年8月 随着华为与奇瑞战略合作进入2.0时代 智界正式脱离联合事业部模式 成为鸿蒙智行旗下首个独立运营的汽车品牌 由新成立的安徽智界新能源汽车有限公司全权负责运营[2] 2026年发展规划 - 2026年是公司的关键一年 计划在推新品、拓渠道、赴海外三个维度进行攻坚[1][4] - 产品方面 将推出已揭晓的首款MPV产品V9 公司执行董事及执行副总裁赵长江对其市场前景表示高度自信[4] - 2026年还将推出全新大型SUV R9 以及S7和R7的改款车型[4] - 渠道方面 计划在鸿蒙智行渠道之外 全年新增100至200家品牌专属门店[4] - 海外市场方面 计划于2026年下半年开启出海征程[4] 行业人才流动趋势 - 郭锐的加盟是华为系人才涌向汽车赛道的又一缩影[4] - 近年来多位拥有华为背景的高管加入新势力车企 例如理想汽车高级副总裁邹良军、零跑汽车高级副总裁兼首席运营官徐军、深蓝汽车总裁姜海荣等[4]