行业趋势：新能源汽车充电需求在节假日期间呈现爆发式增长 - 春节假期全国高速公路新能源汽车充电需求激增 仅腊月二十八至正月初一三天 充电次数达140.99万次 日均充电量1180.08万千瓦时 较去年春节同期增长63.05% [1] - 江苏高速服务区充电桩投用数量大幅增加 春节假期投用充电桩逾3500台 同比增长超70% [4] - 特定服务区充电需求在节假日暴增 例如启扬高速袁庄服务区充电需求从平日60辆暴增至600余辆 [4] 基础设施：充电网络规模与技术水平显著提升 - 核心城市充电桩建设规模领先 截至去年底 苏州市累计建成充电桩超46万根 公共桩数量居全省首位 [2] - 高速服务区充电能力通过增容改造实现跨越式提升 例如阳澄湖服务区总充电功率达5120千瓦 是5年前的21倍 可同时为84辆车快速充电 [2] - 充电设施智能化运维水平提高 采用AI健康管理系统远程修复故障 使用红外测温无人机立体巡检 通过车联网平台实时监控 [2][3] 技术应用：超充、移动充电与智能调度缓解充电焦虑 - 超充技术缩短充电时间 240千瓦液冷超充设备可实现“充电5分钟续航百公里” 180千瓦直流高功率充电桩可实现“充电10分钟续航200公里” [3][5] - 移动充电与机器人提供灵活补给 春节假期在繁忙路段投入移动充电终端约80个 使用移动充电机器人和移动充电车应对车辆扎堆 [4] - 智能调度机制优化资源配置 启动“跨区充电”疏导机制 单日成功疏导245辆车 [4] 网络扩展：充电基础设施向城乡末梢与多元场景渗透 - 充电网络深入乡村与景区 在乡村实现10分钟充电圈 在景区实现2至3分钟充电圈 促进乡村旅游与绿色出行融合 [5] - 城市社区充电便利性提升 通过线上服务实现“零跑腿”报装 已有528个小区实现 平均办结时间不到3个工作日 对老旧小区采用“统建统服”模式 [5] - 新增充电车位持续扩容 全省新增固定充电停车位750个 移动充电车位312个 较2025年国庆长假增加23.1% [4] 模式演进：充换电网络向智慧能源系统升级 - 充换电站功能多元化 从单一能量补给点向参与电网调节的智慧能源节点演进 [6] - 探索“光储充放”一体化模式 配置高功率充电桩 并利用换电装置在空闲时段反向放电 以利用闲置资源满足高峰需求并帮助电网调峰 [5][6]