2026年1月中国新能源重卡市场表现 - 2026年1月新能源重卡实销1.61万辆（16070辆），创历史同期新高，并位居史上月度销量第八 [1][6][8] - 销量环比下降65%，但同比实现翻倍增长，增幅达127%，收获2026年市场“开门红” [1][17] - 市场增长主要得益于“政策+市场+产品”多轮驱动，以及2025年底因购置税政策变化（2026年起减半征收）导致的提前完税、1月集中上牌 [3][20] 销量增长趋势 - 2026年1月同比增长127%，与2025年各月的“12连大涨”共同构成“13连增” [1][3][19] - 自2025年2月以来，月度同比增速已连续12个月保持在100%以上，显示行业强劲发展势头 [3][19][20] - 2025年全年新能源重卡累计销量高达23.11万辆，同比大涨182% [1][17] 市场渗透率 - 2026年1月国内重卡整体实销4.84万辆，同比增长44% [9][26] - 新能源重卡当月渗透率达到33.18%，创下史上月度第三高 [9][10][27] - 渗透率同比提升12.16个百分点（去年同期为21.02%），但环比下降20.71个百分点（上月为53.89%） [9][10][27] - 这是渗透率连续第三个月超越30%，在2025年1月之前未有月份超越22%，表明重卡电动化进程整体加快 [10][27] 技术路线分析 - 纯电动重卡（含换电及充电类）销售15894辆，同比增长127%，占据市场绝对垄断地位，占比98.90% [12][13][29] - 混合动力重卡销售143辆，同比大涨246%，领涨各技术路线，市场占比0.895% [12][13][30] - 燃料电池重卡销售33辆，同比下降2.9%，领跌大盘，市场占比仅0.205% [12][13][30] 主要厂商竞争格局 - 徐工重卡以3183辆销量夺冠，是唯一销量破3000辆的车企，同比增长160%，市场份额19.8%，同比增加2.6个百分点 [13][16][33] - 中国重汽（2447辆）和三一汽车（2218辆）分列第二、第三位，同比分别增长154%和170%，市场份额分别为15.2%和13.8% [13][16][33] - 销量前十车企（Top10）累计销售14835辆，同比大涨133%，合计市场份额达92.2%，同比增加2.3个百分点，市场集中度加强 [13][16][33] - Top10车企同比均实现增长，其中7家增幅翻倍，联合重卡以894%的同比增速领涨 [16][33]