刘强东个人创立游艇独立品牌,和深圳、珠海政府签约
南方都市报·2026-02-24 22:45

公司战略与布局 - Sea Expandary是刘强东个人投资创立的游艇独立品牌,刘强东本人不直接参与运营管理,仅担任产品经理角色[1] - 公司与深圳、珠海等地政府签署战略合作协议,计划在珠海投资建设现代化、智能化游艇制造基地,在深圳建设游艇事业中国总部,并参与深圳多座码头及配套设施的建设运营[1][7] - 公司计划在大湾区布局研发创新中心、游艇运营服务中心、保税维修中心等一系列配套机构,构建全链条游艇产业生态[1][3] 产品定位与核心技术 - 公司定位为全球领先的绿色智能游艇全产业生态,主打新能源智能化游艇,旨在通过绿色化、智能化实现“弯道超车”[2][3][10] - 产品将深入应用AI和机器人技术,全部为新能源小艇,计划利用风能和太阳能在非使用日充电,以满足周末两日的电量需求[4] - 游艇将全部采用电推系统,以实现超静音和几乎零震动的舒适体验,并计划配备大量现代化智能自救设备,保障极端情况下船员有8小时生存时间[4][5] - 公司愿景是重新定义游艇行业,未来的游艇可能没有船长和厨师,只保留服务与安全人员,以最大化客人的自由空间[4] 市场机遇与行业背景 - 中国游艇市场快速增长,近三年新登记游艇约占游艇总数的54.7%,截至2025年底,中国登记有效游艇共计9850艘,预计“十五五”时期仍将持续增长[7] - 中国游艇制造业相对滞后,2024年产值仅为128亿元,出口仅为6亿美元,全球市场份额不足4%,产业呈现“小、散、弱”格局[8][9] - 近期国家及地方层面密集出台鼓励游艇产业发展的政策,包括国务院办公厅印发的《加快培育服务消费新增长点工作方案》及交通运输部正在制定的《扩大游艇消费的若干措施》等[9] 投资规模与市场目标 - 刘强东此次个人投资额为50亿元,旨在改变国内游艇企业投资额小、散的局面,以具备与全球头部企业竞争的实力[1] - 公司已接到5条大型游艇订单,为72米的双体船,每艘平均售价6000万欧元[9] - 公司目标是通过品质、技术和绿色环保,用十年到二十年的时间获得全球消费者的认可,并填补中国在民用船舶(游艇)领域的空白[9][10]

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