特斯拉在欧洲市场表现 - 2026年1月特斯拉在欧洲的新车注册量为8,075辆，同比下滑17%，连续第13个月销量萎缩[3][4][11] - 同期特斯拉在欧洲的市场份额从去年同期的1%降至0.8%[3][11] - 分析师认为特斯拉2026年在欧洲的开局“极为疲软”，品牌形象有所恶化，且缺乏新车型[3][4][11][12] 比亚迪在欧洲市场表现 - 2026年1月比亚迪在欧洲的新车注册量达18,242辆，同比激增165%[8][16] - 比亚迪在欧洲的市场份额从2025年1月的0.7%翻倍增长至2026年1月的1.9%[8][12][16] - 比亚迪等中国车企被认为拥有难以撼动的成本优势，且该优势在未来5年内预计不会完全消失[8][16] 市场竞争与行业动态 - 欧洲电动车市场涌现大量高性价比新车型，包括比亚迪、名爵、极氪等品牌，消费者选择增多[3][11] - 特斯拉专注于自动驾驶研发而非推出新车型，同时大量第一代租赁车辆进入二手车市场，压低了价格[3][11] - 欧洲车企和特斯拉正通过缩小成本差距、推出更多低价车型来应对竞争，以遏制市场份额流失[8][16] 整体汽车市场数据 - 2026年1月欧盟、英国及欧洲自由贸易联盟国家的整体汽车销量下滑3.5%，至961,382辆[8][16] - 1月汽油车注册量同比下滑约26%，而纯电动、插电混动及油电混动车型销量分别增长近14%、32%和6%[9][17] 其他潜在影响因素 - 特斯拉在欧洲面临声誉挑战，部分源于其CEO的言论及与美国前政府的密切关系，曾引发欧洲多地抗议活动[6][14] - 关税壁垒（如美国对中国电动汽车征收100%关税）在很大程度上限制了比亚迪进入美国市场[8][16]