电磁融雪,他们为铁路轨道“送温暖”
新浪财经·2026-02-25 07:26

公司产品与技术 - 中国铁路通信信号股份有限公司研究设计院集团研发了电磁感应式道岔融雪装置 [1] - 该装置通过线圈产生涡流使钢轨自身发热,相比传统电阻式融雪方式,效率提升30%以上,具有升温快、高效节能、绿色低碳的特点 [2] - 研发过程中攻克了电路元件选型、布局及参数优化等难题,设计了高抗干扰性的保护电路,确保在强电磁干扰下正常运作,并实现了高频逆变器电路拓扑阻抗的精准匹配与稳定控制,搭配了自适应控制算法 [2] - 研发团队在零下40摄氏度的低温环境中进行模拟测试,获取了关键的实测数据以优化设备 [3] 行业应用与维护 - 冰雪是铁路运输的“大敌”,会导致道岔无法正常扳动,引发列车晚点,因此高效的融雪方式对确保列车运行稳定与安全至关重要 [1] - 电磁融雪装置已投入实际使用,在雨雪天气或春运等客流高峰时节,研发人员需奔赴全国各地车站对装置进行检修维护 [3] - 现场检修实例显示,设备运行正常,电流数值为2.24A,在湿冷夜风中铁轨因电磁作用微微发热 [3] 研发与实施投入 - 研发工程师在设备安装时,于凌晨亲手挖开铁路道砟进行设备和电箱的安装 [3] - 铁路检修作业在被称为“天窗点”的凌晨时段进行,通常从零点持续至凌晨4点线路恢复运行前 [1] - 研发人员以保障春运期间列车安全运行为使命,确保融雪装置在关键时期稳定工作 [1][3]