政策与顶层设计 - 国家层面持续释放政策红利 为低空经济勾勒清晰发展框架 2024年低空经济首次被写入政府工作报告 [1] - 近日《关于推动低空保险高质量发展的实施意见》出台 一系列顶层设计为低空保险市场打开全新发展空间 [1] 行业参与与产品概况 - 保险行业通过产品创新、模式迭代与科技赋能 竞相探索“低空+保险”的融合蓝海 力图构建覆盖全链条、适配多场景的风险保障体系 [1] - 目前中国已有超过30家保险公司开展低空保险业务 产品数量多达上百款 保障范围涵盖航空器财产损失、三者责任、人身意外等多种类型 [1] 制度与标准建设 - 2022年 天津市无人机应用协会联合保险公司出台全国首个无人机从业应用保险标准 [1] - 2024年 中再产险与太保产险发布国内首个无人驾驶航空第三者责任保险地区示范性条款 [1] 机制与模式创新 - 2025年8月 全国首个低空经济共保体在重庆成立 19家成员单位签署合作协议 [2] - 共保体推出“渝低空保”首批4款专属产品 覆盖无人机第三者责任、航空产品责任、科技研发成果转化、网络安全四大领域 并与16家单位完成项目签约 为被保险人提供6115万元保额的风险保障 [2] 头部公司产品与服务升级 - 人保财险在多个低空经济先行地区实现产品落地 2024年7月发布全国首个低空飞行器专属保险 为飞行器机身、第三者责任及机上人员、通讯链路丢失等提供综合保障 [2] - 2025年5月 人保财险在广东发布全新全方位低空经济保险服务体系 创新开发针对货物运输、停飞期间停放损失及零部件延长保修责任等风险的产品 构建了围绕eVTOL的多场景、全生命周期的风险保障体系 [2] - 平安产险持续探索“保险+服务+科技”模式 已构建涵盖20余款产品的保险矩阵 全面保障从航空器研发制造、基础设施建设到飞行运营及配套服务等环节的风险 [3] - 平安产险联合中再产险成立低空经济新兴风险研究院并发布《低空经济新兴风险治理与保险创新白皮书》 截至目前已累计承保超15万架无人机 提供风险保障超过900亿元 低空航空器赔付金额超11.7亿元 [3] 行业挑战与未来角色 - 当前中国低空保险体系仍面临产品供给有待丰富、险企与产业协同深度仍需加强等挑战 [3] - 在政策与市场需求双重驱动下 保险业将继续深化探索 不断完善产品体系与服务能力 扮演更加积极、专业的“治理合伙人”角色 [3]