行业整体表现与趋势 - 2026年春节9天假期（2月15日-23日）全国民航累计运输旅客2205万人次 较2025年春运同期（9天）增长7.7% [1] - 2月23日（正月初七）单日运输旅客266.8万人次 创下历史新高 [1] - 春节9天假期民航日均旅客运输量达245.2万人次 同比增长7.3% 为历年春节最高水平 [1] 主要公司及枢纽运营数据 - 中国东航在2月22日（正月初六）运输旅客52.6万人次 刷新公司单日承运旅客历史纪录 [1] - 南方航空在其乌鲁木齐枢纽执行的航班量和承运旅客量均创历史新高 [1] - 白云机场在2月22日和23日的单日客流量接连刷新历史纪录 [1] - 上海机场在2月20日、21日和22日的单日客流量连续三天刷新历史纪录 [1] 春节假期票价情况 - 春节期间民航经济舱平均票价达1026.9元 同比2025年春节增长6.6% 同比2019年春节增长7.6% [2] - 国内经济舱平均票价在2024年和2025年持续下滑的趋势在2026年春节得到扭转 [2] 节后票价与市场动态 - 春节后不少航线机票价格大幅“跳水” 上海至成都、青岛等城市不含税票价低于200元 [4] - 2月24日至3月13日期间 国内航线机票平均价格（不含税）约950元 较春节假期平均价格回落约13% [6] - 节后从北京、上海、广州出发的机票平均价格分别回落约30%、35%和31% [6] - 目前大多数国内航线最低票价在200元左右 低于200元的票价多为平台补贴或打包产品 [7] 行业监管政策动向 - 民航局计划在2026年研究制定旅客运输成本调查办法 探索建立运价监测预警联动机制 并加强销售网络平台监管 [7] - 民航局正在向航空公司收集数据以测算不同航线成本 为“运价监测预警”提供依据 旨在防止低于成本价的恶性竞争 [7]