行业整体表现 - 2026年春节9天假期（2月15日-23日），全国民航累计运输旅客2205万人次，较2025年春运同期（9天）增长7.7% [1] - 2月23日（正月初七）单日运输旅客266.8万人次，创历史新高 [1] - 春节9天日均旅客运输量达245.2万人次，同比2025年春节增长7.3%，为历年春节最高水平 [1] 航空公司运营数据 - 中国东航（600115.SH）旅客出行最高峰出现在2月22日（正月初六），单日运输旅客52.6万人次，刷新公司历史纪录 [1] - 南方航空（600029.SH）在其乌鲁木齐枢纽执行的航班量和承运旅客量均创历史新高 [1] 机场运营数据 - 白云机场（600004.SH）在2月22日和23日的单日客流量接连刷新历史纪录 [1] - 上海机场（600009.SH）在2月20日、21日和22日的单日客流量连续三天刷新历史纪录 [1] 票价变动趋势 - 春节期间（2.15-2.23），民航经济舱平均票价为1026.9元，同比2025年春节增长6.6%，同比2019年春节增长7.6%，扭转了2024-2025年的持续下滑趋势 [2] - 春节后（2月24日-3月13日），国内航线机票平均价格（不含税）回落至约950元，较春节假期平均价格回落约13% [7] - 节后从北京、上海、广州出发的机票平均价格分别回落约30%、35%和31% [7] - 节后部分航线出现大幅折扣，例如上海至成都、青岛等城市不含税票价低于200元，折扣力度低至0.8折 [4][6] 行业监管动态 - 民航局正研究制定旅客运输成本调查办法，并探索建立运价监测预警联动机制，以加强销售网络平台监管 [7] - 民航局正在向航空公司收集数据，以测算不同航线成本，为“运价监测预警”提供依据，防止低于成本价的恶性竞争 [7] - 目前大多数国内航线最低票价维持在200元左右，仅部分平台补贴或打包产品价格低于此线，与行业整治“内卷”措施相关 [7]