没有发射场,广东如何靠“五虎将”拼出商业航天新版图?
21世纪经济报道·2026-02-25 18:11

行业概览与市场地位 - 广东商业航天产业展现出锚定星辰大海并在全行业浪潮中率先起跑的雄心 [1] - 截至2025年底,广东商业航天相关企业超1.04万家,占全国11.5%,相当于国内每10家企业中就有1家在广东 [1] 核心企业(“五虎将”)与产业链布局 - 广东拥有覆盖商业航天全产业链的“五虎将”代表企业:中科宇航(造火箭)、航宇微(研卫星)、亚太星通(做运营)、海格通信(搭地面)、中海达(掌导航)[1] - 企业布局实现了“上天入地,从发射到应用产业链全覆盖” [1] 关键驱动因素:供应链优势 - 广东发展商业航天的第一个关键是供应链优势,其核心在于成千上万种零部件的协同作战 [1] - 中科宇航在广州南沙的基地通过专用通道连接珠三角供应链,零部件到港后能立即总装测试并通过南沙港转运,使发射准备周期缩短30%以上 [2] - 供应链本地化带来研发迭代速度更快、运输和沟通成本更低的效果,大幅拉高整条产业链效率,这是珠三角制造业几十年积累的结果 [2] 关键驱动因素:政策支持 - 广东发展商业航天的第二个关键是“目标明确,动作具体”的政策力度 [2] - 省级层面思路清晰,着力打造“商业航天全产业链” [2] - 广州已按下加速键,具体布局包括:南沙搞火箭总装、黄埔建航空航天小镇、从化落成液体动力试验中心,形成从研发到总装测试的全产业链闭环 [2] - 广州今年年初正式提出打造“中国商业航天新一极”的目标,旨在成为全国商业航天版图中有分量的核心节点 [2][3] 产业发展阶段与战略意义 - 广东在商业航天赛道并非“追风口”,而是精准踩中了产业从技术探索走向规模化生产的时代拐点 [3] - 广东凭借成熟高效的供应链与给力的政策环境,走向“航天强省” [3] - 产业发展被视为广东继用衬衫家电链接世界、用汽车芯片重塑工业后,正用最硬核的供应链承托商业航天这一新阶段 [3]