公司动态与战略 - 京东集团创始人刘强东以个人名义投资50亿元人民币创立游艇独立品牌Sea Expandary，其本人不直接参与运营管理 [1] - 公司已与深圳、珠海等地政府签署战略合作协议 [1] - 品牌定位为绿色智能游艇全产业生态，旨在构建集研发设计、制造、全球销售、游艇会服务及海洋科考服务为一体的全产业链 [5] - 公司实体为深圳市探海游艇产业发展有限公司，成立于2025年2月9日，是港澳台法人独资企业，注册资本1088万美元，实控人为Future Expandray Limited [5] 产品规划与定位 - 品牌将主打新能源智能化游艇，产品全部采用新能源（如风能和太阳能充电）、全自动化、配备大量安全设施并追求舒适体验 [3][4] - 产品规划包括72米双体大型游艇，平均售价为6000万欧元，目前已接到5条订单 [2] - 公司计划推出不使用变速箱、全部采用电推的游艇，以实现超静音和几乎零震动的舒适度 [5] - 品牌愿景是重新定义游艇行业，未来游艇将不设船长和厨师，只配备服务与安全人员，为客人提供最大自由空间 [4] - 安全设计上，游艇每个房间和区域都将配备现代化智能自救设备，保证任何人在极端情况下有8小时生存时间 [4] - 长期目标之一是推出价格降至10万元人民币的游艇，让普通工薪阶层能够消费 [1] 市场机遇与行业背景 - 游艇被视为中国大工业类别中最后一个、最高端的“空白领域”，目前全球90%以上的市场份额由欧美公司占据 [3] - 中国游艇市场潜力巨大：中国汽车保有量已超过美国，但美国拥有1300万艘游艇，中国仅有1.2万艘，中国游艇保有量仅为美国的1/1000 [3] - 行业正处于政策窗口期，国务院办公厅于2025年1月印发方案，提出促进游艇消费高质量发展、修订安全规定、支持创新消费场景 [8] - 近三年中国新登记游艇数量年均增长40%以上，截至2025年底中国登记有效游艇共9850艘，新登记游艇约占游艇总数的54.7% [8] - 交通运输部预计游艇和游轮消费将是未来增长点，并研究制定扩大游艇消费的举措 [8] - 游艇消费正从传统高消费向大众化消费、规模化发展阶段演进 [8] 创始人观点与行业展望 - 创始人基于家族船民背景和对水的特殊感情进入该行业，并认为制造业需要通过10到20年在品质、技术和绿色环保上的积累来获得全球认可 [2] - 创始人将游艇与40年前的汽车类比，认为当时汽车也看似遥不可及，因此预测游艇在中国未来20年将有巨大发展空间 [3] - 分析认为Sea Expandary的成立有望填补中国在民用船舶制造业的游艇领域空白，并降低游艇经济的消费门槛 [9]